CARACTERÍSTICAS Y CRITERIOS DE PROTECCIÓN DE LOS RADARES DE RADIONAVEGACIÓN Y METEOROLÓGICOS QUE FUNCIONAN EN LA BANDA DE FRECUENCIAS 2 700-2 900 MHz

RECOMENDACIÓN UIT-R M.1464*
CARACTERÍSTICAS Y CRITERIOS DE PROTECCIÓN DE LOS RADARES
DE RADIONAVEGACIÓN Y METEOROLÓGICOS QUE FUNCIONAN
EN LA BANDA DE FRECUENCIAS 2 700-2 900 MHz
(Cuestión UIT-R 35/8)

(2000)
Rec. UIT-R M.1464

La Asamblea de Radiocomunicaciones de la UIT,
considerando
a) que las características en cuanto a antena, propagación de la señal, deteccióndel objetivo y gran anchura de banda necesaria de los radares para lograr sus funciones son óptimas en ciertas bandas de frecuencia;
b) que las características técnicas de los radares de radiodeterminación y meteorológicos vienen determinadas por la misión del sistema y varían ampliamente incluso dentro de una banda;
c) que el servicio de radionavegación es un servicio de seguridad, tal como seespecifica en el número S4.10 del RR, y no puede aceptarse el que se le cause interferencia perjudicial;
d) que desde la CAMR-79 se han eliminado o degradado atribuciones considerables de espectro (equivalente a unos 1 GHz) a la radiolocalización y la radionavegación;
e) que algunos grupos técnicos del UIT-R están considerando la posibilidad de introducir nuevos tipos de sistemas (por ejemplo,el acceso fijo inalámbrico y los sistemas fijos y móviles de gran densidad) o servicios en las bandas comprendidas entre 420 MHz y 34 GHz utilizadas por los radares de radiodeterminación y meteorológicos;
f) que se requieren características técnicas y operacionales representativas de los radares de radiodeterminación y meteorológicos a fin de determinar la viabilidad de la introducción de nuevostipos de sistemas en las bandas de frecuencia en que éstos funcionan;
g) que se necesitan procedimientos y metodologías para analizar la compatibilidad entre los radares de radio­determinación y meteorológicos y los sistemas de otros servicios,
h) que los radares con base en el suelo utilizados con fines meteorológicos están autorizados a funcionar en esta banda sobre una base de igualdad conlas estaciones del servicio de radionavegación aeronáutica (número S5.423 del RR);
j) que los radares de radionavegación aeronáutica y meteorológicos funcionan en la banda 2 700-2 900 MHz,
recomienda
1 que se consideren las características técnicas y operacionales de los radares de radionavegación aeronáutica y meteorológicos descritas en el Anexo 1, como representativas de los que funcionan enla banda de fre­cuencias 2 700‑2 900 MHz;
2 que se emplee la Recomendación UIT‑R M.1461 como guía en el análisis de compatibilidad entre los radares de radionavegación y meteorológicos con los sistemas de otros servicios;




3 que se utilice el criterio de relación entre la potencia de la señal interferente y el nivel de potencia de ruido en el receptor de radar (I/N) de –6 dB como nivel deprotección requerido para los radares de radionavegación y meteo­rológicos y que esta cifra represente el nivel de protección neto si hay múltiples fuentes interferentes presentes.
NOTA 1 – Esta Recomendación será revisada cuando se disponga de información más detallada. Los trabajos de estudios de compatibilidad entre radares en la banda 2 700‑2 900 MHz y los sistemas IMT‑2000 ya han empezadoen el UIT‑R.


ANEXO 1
Características de los radares de radionavegación aeronáutica
y meteorológicos
1 Introducción
La banda 2 700-2 900 MHz está atribuida al servicio de radionavegación aeronáutica con carácter primario y al servicio de radiolocalización con carácter secundario. Los radares con base en el suelo utilizados para fines meteorológicos están autorizados a funcionar en estabanda sobre la base de igualdad con las estaciones del servicio de radionavegación aeronáutica (número S5.423 del RR).
Los radares de radionavegación aeronáutica se utilizan para el control del tráfico aéreo (ATC) en los aeropuertos y realizan un servicio de seguridad (número S4.10 del RR). Los datos revelan que ésta es la banda predominante para los radares de aproximación terminal y vigilancia...