Caracteristicas bombas de glicol

BOMBAS DE GLICOL
BOMBAS DE INTERCAMBIO DE ENERGÍA

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INTRODUCCIÓN:
La bomba de glicol de intercambio de energía,
bomba de “presión volumen” o “serie PV” fue
creada en 1957. La idea inicial era una bomba
que utilizara la energía del glicol húmedo a la
presión del absorbedor como fuente de energía.
Dentro de los confines de un sistema, la energía no
puede crearse ni destruirse. Laenergía puede, sin
embargo, almacenarse, transferirse o cambiarse
de una forma a otra. La bomba serie PV transfiere
la energía disponible del glicol húmedo, a presión
del absorbedor, a un volumen “equivalente” de
glicol seco a presión del recalentador. Para poder
circular el glicol, se necesita energía adicional para
sobreponerse a las pérdidas por fricción dentro de
la bomba y en la tuberíade conexión.
Revisión actual:

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Esta energía adicional se suministra por medio de
gas a presión del absorbedor.
La bomba fue diseñada como bomba de doble
efecto con una presión máxima operativa de 1500
psig y un factor de seguridad de 10. La corrosión
y el desgaste requieren que se usen los mejores
materiales disponibles. Estos materiales incluyen
acero inoxidable, revestimiento decromo duro,
nylon, teflón, Stellite, y anillos “O” de composición
especial para uso con glicol. La bomba contiene
dos partes móviles básicas, un ensamble de pistónbarra y un pistón del piloto. Cada una acciona un
deslizador “D” de tres vías.

La configuración de la bomba de glicol es una marca registrada de Kimray, Inc.

www.kimray.com

G:10.1
Publicado en 3/06

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FUNCIONAMIENTO:
La bomba de glicol Kimray es una bomba de doble efecto,
energizada por glicol húmedo y una cantidad pequeña de gas
a presión de absorbedor (rojo). El amarillo denota que se está
bombeando glicol húmedo (azul) hacia el absorbedor. El verde
es la succión del glicol seco procedente del recalentador.
El glicol húmedo (rojo) procedente delabsorbedor fluye a
través del puerto 4 y es estrangulado a través de la VÁLVULA
DE CONTROL DE VELOCIDAD hacia el lado izquierdo del
ensamble del pistón de la bomba, moviendo este ensamble de
izquierda a derecha. El glicol seco (azul) está siendo bombeado
del cilindro izquierdo hacia el absorbedor mientras que el
cilindro derecho está siendo llenado con glicol seco (verde) del
absorbedor. Al mismotiempo el glicol húmedo (amarillo) está
descargándose del lado derecho del ensamble del pistón de la
bomba hacia un sistema de baja presión o atmosférico.
A medida que el ensamble del pistón de la bomba se acerca al
final de su carrera, el ANILLO DE POSICIÓN en la BARRA DEL
PISTÓN hace contacto con el lado derecho del ACTUADOR.
G:10.2
Publicado en 3/06

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El movimiento posterior hacia laderecha mueve el ACTUADOR
y el DESLIZADOR “D” DE LA BOMBA para descubrir el puerto
1 y comunicar los puertos 2 y 3. Esto hace salir glicol húmedo
(rojo) hacia el lado derecho del PISTÓN DEL PILOTO. Esto
provoca que el PISTÓN DEL PILOTO y el DESLIZADOR “D”
DEL PILOTO se muevan de derecha a izquierda.
En esta nueva posición, el DESLIZADOR “D” DEL PILOTO
descubre el puerto número 5 y comunicaa los puertos 4 y 6. Esto
hace salir glicol húmedo (rojo) del lado derecho del ensamble del
pistón de la bomba a través de los puertos 4 y 6 hacia el sistema
de glicol húmedo de baja presión (amarillo). El puerto 5 (que se
comunicó con el puerto 6) ahora admite glicol húmedo (rojo)
a través del la VÁLVULA DE CONTROL DE VELOCIDAD del
lado derecho hacia el lado derecho del ensamble del pistónde
la bomba.
El ensamble del pistón de la bomba ahora comienza su
carrera de derecha a izquierda. Siga el procedimiento anterior
invirtiendo las direcciones de flujo.

La configuración de la bomba de glicol es una marca registrada de Kimray, Inc.

www.kimray.com

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PRINCIPIO OPERATIVO:

Las acciones de cada una...