Características motor


Tp 1
Cálculo de parámetros para la determinación de performance de un motor


1 - Motor Seleccionado
El motor seleccionado es el TAMD63L Inboard Diesel de Volvo Penta.

2 - CaracterísticasConstructivas del motor
Cilindrada del motor
5480 cm3
Número de Cilindros
6
Potencia máxima
228 kW / 310 CV (@2800rpm)
Par máximo
778 N.m (@2800rpm)
Relación de Compresión
15 : 1
Diámetrode los pistones
9,842 cm
Carrera
12,0 cm
Sistema de alimentación de combustible
Inyección Directa
Consumo específico de combustible
235 g/kWh (@2800rpm)
*Temperatura del combustible: 40°C

3- Regímenes Seleccionados






Régimen 1:
; N1 = 59 kW; Mt1 = 450 Nm ;
Régimen 2:
; N2 =230 kW; Mt2 = 875 Nm ;










4 - Cálculo de los Parámetros
4.1 Tiempo de un cicloAl ser un motor de 4 tiempos, 1 ciclo implica 2 vueltas de cigüeñal.
Para el Régimen 1:

Para el Régimen 2:

4.2 Tiempo para cada una de las evoluciones del ciclo
Un ciclo corresponde a 4evoluciones. Entonces, el tiempo teórico de cada evolución, para los dos regímenes es:



4.3 Tiempo aproximado de apertura de válvula
El tiempo real (aproximado) de cada una de las evoluciones delpistón estará dado por las ecuaciones:




Entonces, para el Régimen 1, será:




Y para el Régimen 2:





El tiempo de admisión y escape para cada válvula es:
Régimen 1:

Régimen2:


4.4 Velocidad máxima del pistón
La velocidad máxima del pistón se da en la mitad de la carrera del pistón, y se calcula mediante la expresión:
Siendo ;
Entonces, para los dosregímenes la velocidad máxima es:



4.5 Velocidad media del pistón
La velocidad media del pistón será la distancia (carrera) que recorre sobre el tiempo que le lleva recorrerla (tiempo de evoluciónteórico), esto es:




4.6 Presión media efectiva
La presión media efectiva esta dada por la expresión:
, siendo el volumen de cilindrada (5480cm3):



4.7 Masa de combustible para cada...