Carburador [Principio de funcionamiento]

El carburador

El objetivo del carburador es conseguir
la mezcla de aire-gasolina en la
proporción adecuada según las
condiciones de funcionamiento del
automóvil.

El carburadorEfecto Venturi

El efecto Venturi se explica por el
Principio de Bernoulli y el principio de
continuidad de masa. Si el caudal de un
fluido es constante pero la sección
disminuye, necesariamentela velocidad
aumenta tras atravesar esta sección.

El tubo de Venturi
Es un dispositivo inicialmente diseñado
para medir la velocidad de un fluido
aprovechando el efecto Venturi. Sin
embargo,algunos se utilizan para
acelerar la velocidad de un fluido
obligándole a atravesar un tubo
estrecho en forma de cono.

Funcionamiento del carburador
Se basa en el efecto Venturi que provocaque el aire
que pasa por una canalización, genera una
depresión (succión) que se aprovecha para arrastrar
el combustible proporcionado por el propio
carburador.

La depresión dependerá de lavelocidad de
entrada del aire que será mayor cuanto menor sea
la sección de paso de las canalizaciones.

Funcionamiento
El carburador posee una división donde la gasolina y
el aire sonmezclados y otra porción donde la
gasolina es almacenada (cuba). Estas partes están
divididas pero están conectadas por la tobera
principal.

El carburador elemental
La aspiración de los pistonesfuerza el paso del aire a través del
carburador, en la parte estrecha se
produce cierto vacío que induce a
la gasolina subir desde la cuba a
través del tubo surtidor, el nivel en
la cuba nocambia porque se regula
a través de una válvula de aguja y
un flotador. La gasolina que sale
por el surtidor entra en la corriente
de aire a elevada velocidad y resulta
por ello atomizada ymezclada
profusamente con el aire para
entrar al interior del cilindro. La
mariposa se ocupa de cerrar mas o
menos el paso del aire y así lograr
cambiar la potencia del motor.

Bibliografía:...