Cargolam Industrial

Col·legi Maristes Sants-les Corts
Centre de secundària

TECNOLOGIA: PRÀCTICA 1
Metrologia i normalització.

Nom: Dídac Orrit
Classe: 2batx. A
Data: 9.10.11

EL CARGOLAM INDUSTRIAL.
1. Introducció. El cargol.
Un cargol, és un element mecànic cilíndric i amb cap a l’extrem, normalment metàl·lic, utilitzat en la fixació temporal d’unes peces amb unes altres, dotat d’una canya roscadaamb rosca triangular, que mitjançant una força de torsió exercida al seu cap amb una clau o tornavís adequats, es pot introduir dins d’un forat o també travessar diferents tipus de peces de diferents materials. El terme caragol s'utilitza generalment en forma genèrica, són moltes les varietats de materials, tipus i mides que existeixen. Una primera classificació pot ser la següent:
* Caragolsde mitjana estella.
* Caragols de borderline.
* Caragols de fusta.
* Caragols de rosques dodecàedre.

Els elements que caracteritzen principalment els cargols són:
* Tipus de cap.
* Tipus de rosca i pas de la rosca.
* Sentit de la rosca.
* Diàmetre exterior i longitud de la canya.
* Material constituent.
* Tolerància i qualitat de la rosca.
A continuació, esdetallarà una mica més en les característiques enumerades anteriorment.

2. Cargols. Tipus de cap.
El cap del cargol es troba a l’extrem del cilindre, i en trobem de diferents tipus, depenent de l’ús que se n’hagi de fer:
* Cap pla: s'usa en fusteria, normalment, on cal deixar el cap del cargol submergida o a ras amb la superfície.

* Cap oval: La zona inferior del cap té unaforma que li permet enfonsar-se en la superfície i deixar sobresortint només la part superior arrodonida. Són més fàcils per treure i tenen millor presentació que els de cap pla. S'usen per fixació d'elements metàl·lics.

* Cap arrodonit: s'usa per a fixar peces massa primes com per permetre que el cargol s'enfonsi en elles; també per unir parts que requeriran arandeles. En general es fan servirper funcions similars als de cap oval, però en forats sense rosca previa. Aquest tipus de cargol és molt fàcil de treure.
Apart de la forma del cap, també trobem diferents tipus de ranura per a on s’introduirà la clau o tornavís. Els principals tipus són:
* Cap fresada:  Tenen les ranures rectes tradicionals rectes.
* Cap Philips o de creu: Tenen ranures en forma de creu per minimitzarla possibilitat que el tornavís llisqui.
* Cap Allen: amb un forat hexagonal, per encaixar una clau Allen.
* Cap Torx: amb un forat al cap en forma d'estrella.
* Cap Robertson: amb raunura en forma quadrada.

3. Cargols. Tipus de rosca.
Trobem diferents tipus de rosca i depenent de la funció els cargols tindran una forma o una altra. Trobem tres tipus principals de rosca:
Roscamètrica: La rosca mètrica és una de les rosques més utilitzades en l'assemblatge de peces mecàniques. El joc que té en els vèrtexs de l'acoplament entre el cargol i la rosca permet el greixat. Presenta les següents característiques:
* La secció del filet és un triangle equilàter l'angle del qual val 60º
* El fons de la rosca és arrodonit.
* El costat del triangle és igual al pas.
*L'angle que forma el filet és de 60º.
* Pas és la distància entre dos punts homòlegs.
* El seu diàmetre exterior i l'avanç es mesuren en mil·límetres.
Rosca Witworth de pas normal: El sistema de rosques Whitworth encara s'utilitza, per a reparar la vella maquinària i té un filet de rosca més gruixut que el filet de rosca mètric.
El sistema Whitworth va ser un estàndard britànic,abreviat a BSW. El 1908 s’introdueix el filete de rosca fi va ser introduït en 1908 perquè el fil de rosca de Whitworth resultava gruixut per a alguns usos.
L'angle del fil de rosca és de 55° en comptes dels 60º que té la rosca mètrica la profunditat i el grossor del filet de rosca variava amb el diàmetre del cargol.
En aquest sistema de rosques el pas es considera com el nombre de filetes que hi ha...