Carreteras

CARRETERA:
Una carretera es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo decarreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.
CONSTRUCCION DE CARRETERAS:
La construcción de carreteras requiere la creación de una superficie continua, que atraviese obstáculos geográficos y tome una pendiente suficiente parapermitir a los vehículos o a los peatones circular. Y cuando la ley lo establezca deben cumplir una serie de normativas y leyes o guías oficiales que no son de obligado cumplimiento. El proceso comienza a veces con la retirada de vegetación (desbroce) y de tierra y roca por excavación o voladura, la construcción de terraplenes, puentes y túneles, seguido por el extendido del pavimento. Existe unavariedad de equipo de movimiento de tierras que es específico de la construcción de vías.
PAVIMENTOS:
“La superestructura de una vía, construida sobre la sub-rasante, y compuesta normalmente por la sub-base, la base y la capa de rodamiento, cuya función principal es soportar las cargas dinámicas y transmitir los esfuerzos al terreno, distribuyéndolos en tal forma que no se produzcandeformaciones perjudiciales, así como proveer una superficie lisa y resistente para los esfuerzos del tránsito”
COMPONENTES DE UN PAVIMENTO
Capa de rodadura o revestimiento asfáltico: Tiene las siguientes funciones:
* Impermeabilizar el pavimento, para que las capas subyacentes puedan mantener su capacidad de soporte.
* Proveer una superficie resistente al deslizamiento, incluso en una pistahúmeda.
* Reducir las tensiones verticales que la carga por eje ejerce sobre la capa base, para poder controlar la acumulación de deformaciones plásticas en dicha capa.
Capa base: Tiene las siguientes funciones:
* Reducir las tensiones verticales que las cargas por eje ejercen sobre las capas sub-base y suelo natural.
* Reducir las deformaciones de tracción que las cargas por eje ejercen ala capa de revestimiento asfáltico.
* Permitir el drenaje del agua que se infiltra en el pavimento, a través de drenajes laterales longitudinales.
Capa sub-base: Está constituida por un material de capacidad de soporte superior a la del suelo compactado y se utiliza para permitir la reducción del espesor de la capa base.
Capa de suelo reforzado: Puede estar presente en una estructura depavimento, para poder reducir el espesor de la capa sub-base.
Suelo compactado: Es el mismo suelo del terraplén, que esta escarificado y compactado una cierta profundidad dependiendo de su naturaleza o de las especificaciones del proyecto.

TECNICAS CONSTRUCTIVAS PARA CARRETERAS DE PAVIMENTOS FLEXIBLE
1. Replanteo Topográfico.
Como primer paso se debe hacer el replanteo lo cual consiste enplasmar en el terreno detalles representados en planos, con la finalidad de dar alineación a la carretera de esta forma proceder con la realización de la obra.

2. Remoción, excavación y preparación del sitio
El segundo paso consiste en la remoción de la capa vegetal (tierras desechables), esta se efectuará con anterioridad al inicio de los trabajos a un tiempo prudencial para que lavegetación no vuelva a crecer en los lugares donde pasará la vía y en las zonas reservadas para este fin.
Este material deberá ser transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del proyecto o señalados por el Supervisor, donde dichos materiales deberán ser enterrados convenientemente, de tal manera que la acción de los elementos naturales no pueda dejarlos al descubierto.
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