Carreteras

Páginas: 5 (1164 palabras) Publicado: 3 de noviembre de 2012
TECNOLOGIA DEL ASFALTO

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ASFALTO O PRODUCTOS BITUMINOSOS

UTILIZADOS EN PAVIMENTACIÓN Y MEJORAMIENTOS
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MATERIALES BITUMINOSOS
Son sustancias en las cuales el betún o bitumen están presentes o de los cuales se puede extraer Construcción de Pavimentos Productos Naturales Productos Manufacturados Solo se consideran Hidrocarburos que tengan características ligantes o de los cuales seobtenga un residuo.
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Historia
El empleo del asfalto se remonta desde tiempos inmemorables y existen varias referencias de su empleo a través de la historia (Arca de Noe, Sumerios) 3.800 a 540 A.C. Mesopotamia – Aglomerantes En el siglo XIX los mayores usos del asfalto fueron introducidos

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Periodos más importantes del asfalto
3.800 a 540 A.C. Mesopotamia y Valle del Indo 300 A.C.Egipto – Embalsamientos 1802 D.C. Francia roca asfáltica. Pavimentación de suelos y puentes 1834 -1840 Tratamientos superficiales 1838 D.C. Philadelphia roca asfáltica – aceras 1870 D.C. Newark –Nueva Jersey 1er Pavimento Asfaltico

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•A mediados del mismo la roca asfáltica participaba en la pavimentación de las calles de Europa y después de 1.870 en U.S.A. En Estados Unidos, primera mezclaasfáltica en 1870 – Pennsylvania . – Se usó asfalto de lago de la Isla de Trinidad Dos Fuentes: – Isla de Trinidad – Bermudez, Venezuela •Tecnología del petróleo promueve pavimentos asfálticos •Inicio siglo XX aparece vehículo
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• Aparición del vehículo genero nuevas tecnologías

Primeros vehículos 1770-1805

Coche a vapor ideado por Isaac Newton 1680

Máquinas a vapor que trasladabanhasta 18 personas a a 25 km/hr

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•1905 New –York tratamiento superficial con emulsión •1920 Incremento tto superficiales – iniciaba MDC •1930 España y Francia emulsiones asfálticas -suelos •Después de la II guerra evolución tecnología mezclas asfálticas –Abiertas- Cerradas –Frío -Caliente • 1953 en Europa - Emulsiones catiónicas •Máquinas extendedoras •1974 crisis energética mezclas en frío•Desarrollo guías de diseño –Materiales modificados 8 •Finales Siglo XX – Boyaca

ASFALTO NATURAL Y ASFALTO INDUSTRIAL (o Manufacturados)

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ASFALTOS NATURALES
El asfalto utilizado en épocas próximas a la nuestra Características.

Se encuentra en la naturaleza, en forma de yacimientos que pueden explotarse sin dificultad Su empleo no requiere de operaciones industriales de ningúntipo para su preparación.
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ASFALTOS NATURALES
Mezclas asfálticas naturales ( Norcasia, San Pedro) Rocas asfálticas ( San Alberto) Crudos Pesados ( Castilla, Cedrales) Mezclados Puros Modificadores

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FUENTE DE LOS MATERIALES
CRUDOS PESADOS MEZCLAS ASFALTICAS NATURALES

POZO CEDRALES - COLOMBIA MINAS BLANCAS - CAQUETA
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FUENTE DE LOS MATERIALES
CRUDOS PESADOS ASFALTOSNATURALES

POZO PINDO 6 - ECUADOR

MINA CAMPO PUNGARAYACU
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LABORATORIO
CARACTERIZACIÓN FÍSICA
Destilación Peso específico Viscosidad, etc. etc.

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LABORATORIO
CARACTERIZACIÓN QUÍMICA
Espectroscopia Infrarroja

SARA
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LABORATORIO
DISEÑO DE MEZCLAS
Diseño Marshall

Inmersión Compresión Hubbard Field
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Los CRUDOS PESADOS Y ASFALTOS NATURALES para su utilización en elmejoramiento de vías de orden. segundo y tercer orden.

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ESTADO ACTUAL
Altas inversiones de mantenimiento. mantenimiento. Elevados costos operación. operación. permanente. Incomodidad permanente. pantanos – salud) (Alta polución,

Vías en constante estado de deterioro

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PROCESO CONSTRUCTIVO
Mezclado de Materiales en pista y vía

Nivelación y compactación

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OBRASEJECUTADAS

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COSTOS Y BENEFICIOS
Menores costos de Operación vehicular. vehicular. Reducción en los tiempos de viaje. viaje. total. Disminución en los costos de construcción total. Mejoramiento en el nivel de confort de los vía. usuarios de la vía.
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NOMENCLATURA DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS
Petróleo. Son mezclas constituidas principalmente por hidrocarburos gaseosos, líquidos y...
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