Carro Minero
Páginas: 3 (705 palabras)
Publicado: 9 de agosto de 2012
OLEOHIDRAULICA ESPECIALIZADA DE IRAPUATO.
CARRO MINERO TIPO NORDIC.
CAPACIDAD 250 ft3.
El presente documento, se realizó con el fin de ofrecer una pequeña reseña sobre el carro minero queestamos fabricando en la actualidad, el cual representa un avance significativo en el transporte de mineral en la industria minera en México, debido al volumen de material que puede transportar.
Lacaracterística principal de este carro es la descarga del mineral por la parte inferior, debido a ello se implementó la colocación de una placa Hardox 450 de ¾” de espesor a manera de piso para reducirsignificativamente el desgaste provocado por el continuo deslizamiento de material sobre ésta superficie.
Además, debido precisamente a esa peculiar forma de vaciado, hay una parte del trayectoen la que el carro en su totalidad queda suspendido sobre unas coronas giratorias sobre las que se desliza, manteniendo contacto únicamente en la parte inferior de los soportes laterales del carro, ypara evitar el desgaste de esa parte se colocó una protección de placa Hardox 450, de ¾” de espesor.
En general, se puede decir que el Hardox que se implementó en los dos sitios antes mencionadosde debe en uno de los casos, para prevenir el desgaste en el piso del chasis debido a lo abrasivo del mineral transportado; en el segundo caso en la parte de los hombros o rozaderas que es la parteen la que se suspende el peso del carro durante el vaciado del mineral, debido al continuo contacto de esta parte con las coronas sobre las que se desliza.
Un punto importante en el diseño delcarro minero que fabricamos, es referente al volumen, tomando en cuenta que el carro anterior puede transportar un volumen de 125 pies cúbicos, el que nosotros fabricamos transporta un volumen de 250 piescúbicos. En este caso el diseño elegido para este carro fue de descarga inferior porque representa un esfuerzo menor a la hora del vaciado (la descarga es por gravedad) comparado con el otro carro...
CARRO MINERO TIPO NORDIC.
CAPACIDAD 250 ft3.
El presente documento, se realizó con el fin de ofrecer una pequeña reseña sobre el carro minero queestamos fabricando en la actualidad, el cual representa un avance significativo en el transporte de mineral en la industria minera en México, debido al volumen de material que puede transportar.
Lacaracterística principal de este carro es la descarga del mineral por la parte inferior, debido a ello se implementó la colocación de una placa Hardox 450 de ¾” de espesor a manera de piso para reducirsignificativamente el desgaste provocado por el continuo deslizamiento de material sobre ésta superficie.
Además, debido precisamente a esa peculiar forma de vaciado, hay una parte del trayectoen la que el carro en su totalidad queda suspendido sobre unas coronas giratorias sobre las que se desliza, manteniendo contacto únicamente en la parte inferior de los soportes laterales del carro, ypara evitar el desgaste de esa parte se colocó una protección de placa Hardox 450, de ¾” de espesor.
En general, se puede decir que el Hardox que se implementó en los dos sitios antes mencionadosde debe en uno de los casos, para prevenir el desgaste en el piso del chasis debido a lo abrasivo del mineral transportado; en el segundo caso en la parte de los hombros o rozaderas que es la parteen la que se suspende el peso del carro durante el vaciado del mineral, debido al continuo contacto de esta parte con las coronas sobre las que se desliza.
Un punto importante en el diseño delcarro minero que fabricamos, es referente al volumen, tomando en cuenta que el carro anterior puede transportar un volumen de 125 pies cúbicos, el que nosotros fabricamos transporta un volumen de 250 piescúbicos. En este caso el diseño elegido para este carro fue de descarga inferior porque representa un esfuerzo menor a la hora del vaciado (la descarga es por gravedad) comparado con el otro carro...
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