carros

Páginas: 2 (383 palabras) Publicado: 16 de abril de 2013
l carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al Valle del Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.[cita requerida]
Los carros han sido mencionados en laliteratura ya en el segundo milenio antes de Cristo. El libro sagrado Rigveda India afirma que los hombres y las mujeres son tan iguales como dos ruedas de una carreta. Pequeñas carretas de mano han sidoutilizadas en muchas ocasiones a lo largo de la historia. En el siglo XIX, por ejemplo, durante la migración mormona hacia el actual territorio de Utah en los Estados Unidos, entre 1856 y 1860, seutilizaron estas carretas. Los llamados rickshaw todavía pueden verse en la actualidad en ciudades del sureste asiático como transporte para distancias cortas.


Julio César en su carro de triunfo,Andrea Mantegna, 1484-1492.
En la antigua Roma los líderes derrotados eran a menudo transportados en carretas durante la exhibición triunfal del general victorioso. Los carros para la carrera teníanforma de concha puesta sobre dos ruedas, más alta por delante que por detrás, con una lanza muy corta, a la cual se uncían cuatro caballos de frente. Los carros de triunfo tenían una forma redondeada;el vencedor iba en él en pie y dirigía por sí mismo los caballos.
Servían también los carros para otras ceremonias: se llevaban en ellos las imágenes de los dioses en el día de preces públicas; seponían también en los mismos las estatuas de aquellos cuya apoteosis se hacía, e iban en ellos las familias ilustres que asistían a la fiesta. Los cónsules, al encargarse del mando, eran asimismoconducidos en ellos. Sin embargo, la historia refiere que Camilo entró triunfante en Roma de este modo, pompa que se hizo después ordinaria, pero que esta vez no cayó bien a los republicanos. Durante elgobierno consular, los carros fueron dorados; bajo los emperadores fueron de marfil y hasta de oro. Se les rociaba con sangre para darles un aire más marcial. Los carros cubiertos se distinguían de los...
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