Caso Anheruser – Busch

CASO LUFTHANSA 2003
Empresa: Lufthansa
Sector: Servicios aeronáuticos

i. Perfil estratégico del análisis del caso:
Lufthansa es una de las aerolíneas más grandes y prestigiosas del mundo y un grupo de aviación que dispone de una red de más de 400 subsidiarias en todo el mundo. Estas empresas son aerolíneas (Austrian, bmi, Brussels Airlines, JetBlue,Germanwings, Sun Express, SWISS) oempresas de servicios responsables de logística, mantenimiento y reparaciones, catering y servicios informáticos. Deutsche Lufthansa AG opera cinco grandes segmentos: transporte de pasajeros, logística, mantenimiento y reparaciones, catering y servicios informáticos. El centro operativo para pasajeros y mercancía se encuentra en su centro de distribución de vuelos principal en Frankfurt. El segundocentro de distribución de vuelos se encuentra en Munich. Otros centros de actividad importantes en Alemania se encuentran en Düsseldorf, Hamburgo, Berlín y Stuttgart.
Deutsche Lufthansa, junto con las aerolíneas Air Canada, SAS Scandinavian Airlines, Thai Airways International y United Airlines, es uno de los miembros fundadores de la alianza de líneas aéreas Star Alliance, y tiene un programa defidelización de clientes cuyo nombre es Miles and More.
En este caso vamos a analizar el sector de servicios aeronáuticos y el papel que ha desempeñado la empresa Lufthansa en el mismo, haciendo una revisión de las oportunidades, así como los riesgos que tiene al enfrentarse a un sector inestable, teniendo un alta competencia por la tendencia a desregulación.
Según estudios, durante los últimosseis años del siglo XX, la industria mundial de aerolíneas mantuvo rentabilidades razonables. Con la llegada del nuevo siglo se inició un período de baja cíclica, incrementada fuertemente con los episodios de ataques terroristas en USA, en septiembre del 2001; luego con la invasión a Irak y la gripe aviar en el año 2003; para profundizarse, aún más, con el aumento del precio del combustible en elaño 2004. A lo anterior, se suma la liberalización y cielos abiertos, el impacto de alianzas globales, nuevas aerolíneas de bajo costo, distribución y venta on-line y privatización de aerolíneas estatales como ejemplo de los desarrollos cruciales que han venido impactando al negocio en un momento de continuas caídas de tarifas promedio.
Ante escenarios inestables, restrictivos y cíclicos, muchasaerolíneas han desaparecido, y otras mantienen un alto nivel de pérdidas. Las aerolíneas han debido replantear los modelos de negocios tradicionales existentes; asumiendo, con ello, el desafío permanente de crear nuevas y mejores estrategias que permitan ventajas sostenibles a largo plazo, a fin de asegurar sustentabilidad y sobrevivencia en el negocio.
Dentro de todos estos sucesos, Lufthansa noha sido la excepción, ya que ha entrado en profundas crisis debido a factores externos como los descritos anteriormente e internos como despilfarro e improductividad en sus operaciones por lo que ha realizado una serie de decisiones de privatización y procesos internos de disminución de costos y ampliación en servicios entre otros, los cuales han logrado que la empresa además de sobrevivir, tengauna buena rentabilidad, todo esto gracias a sus líderes y a la solidaridad de sus empleados.
Si bien Lufthansa en su proceso de crecimiento ha implementado la diversificación en sus servicios, creando filiales dedicadas a labores relacionadas con el sector (transporte de carga, catering, entre otras) el análisis de este documento se centrará en la labor esencial de la empresa como lo es eltransporte de pasajeros, haciendo una mención a esta ampliación en los servicios que presta como plan de crecimiento de la empresa.

ii. Análisis de la situación
a. Análisis del entorno general
Lufthansa es una compañía internacional, por lo que debe cumplir con las leyes tributarias y comerciales de cada uno de los países en donde hace su operación, así mismo, debe obedecer los acuerdos que...