Caso General Motors

28/09/2013

Dinámica de los sistemas en acción
Caso: Estrategia para el leasing de automóviles

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El problema
• Aparecen los supermercados de autos usados 
estilo “Car One”
• Preguntas:
– ¿Afectarán el mercado principal de GM?
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– ¿Forzarán los precios hacia abajo?
– ¿Cómo podemos responder?

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Índice de precios de automóviles usados1989-1995

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28/09/2013

El modelo mental en la industria
• La demanda de autos usados es tan grande que se puede 
considerar infinita
• Los autos provenientes de operaciones de leasing no 
afectarán de ningún modo la venta de autos nuevos
• Por el contrario, dando incentivos a los leasing de corto 
plazo vamos a aumentar las ventas de autos nuevos al 
reducir el plazo de recambio
•Hipótesis subyacente:  los autos nuevos y los autos usados 
no interactúan porque los últimos no son sustitutos 
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28/09/2013

Demora
Producción
B1
Compras
mensuales de
nuevos clientes

Stock de autos
nuevos en la
fábrica

Control de laproducción

Cobertura de
inventario

Ventas
mensuales de
autos nuevos

Autos último
modelo en la
calle

Canje mensual
de usados

Precio autos
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B3

Tasa de
interés

Subvención
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Leasing
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B5

Plazo operac
Leasing

Plazo promedio para
cambiar por un auto
nuevo

B4
Atractivo relativo de
los autos nuevos

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28/09/2013

Inician análisis sistémico‐
dinámico del negocio
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28/09/2013

DemoraProducción
B1
Compras
mensuales de
nuevos clientes

Stock de autos
nuevos en la
fábrica

Control de la
producción

Cobertura de
inventario

Precio autos
nuevos

B2

Ventas
mensuales de
autos nuevos

Autos último
modelo en la
calle
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Venta
mensual de
semi nuevos

Plazo operac
Leasing

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Atractivo
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Plazo promedio para
cambiar por un auto
nuevo
B6

R1Tasa de
interés

Subvención
operac Leasing
B5

Canje mensual
de usados

Inventario de
autos usados
semi nuevos

B3

Calidad promedio
de autos usados

Atractivo relativo de
los autos semi nuevos

Fracción de autos
adquiridos por Leasing
B6

Precio autos usados
semi nuevos

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