caso lukoil

ConveniosAdopting a convention, Entry into force, Accession, Amendment, Enforcement, Tacit acceptance procedure
Adopción, entrada en vigor, adhesión, modificación, ejecución, procedimiento de aceptación tácita.

Definiciones
Convención
Si bien en el siglo XIX el término “convención” se empleaba regularmente para los acuerdos bilaterales, ahora se utiliza generalmente para los tratadosmultilaterales formales con un amplio número de partes.

Enmienda
La enmienda, en el contexto del derecho de los tratados, significa la alteración formal de las disposiciones de un tratado por las partes en él.
Esas alteraciones deben efectuarse con las mismas formalidades que tuvo la formación original del tratado.
Véanse los artículos 39 y 40 de la Convención de Viena de 1969.

Protocolo
Unprotocolo tiene las mismas características jurídicas que un tratado. El término protocolo se usa a menudo para describir acuerdos de un carácter menos formal que los titulados tratado o convención. En general, un protocolo enmienda, complementa o aclara un tratado multilateral.

Tratado
Es un término genérico que abarca todos los instrumentos vinculantes con arreglo al derecho internacional,cualquiera que sea su designación formal, concertados entre dos o más personas jurídicas internacionales.
La aplicación del término tratado, en sentido genérico, significa que las partes se proponen crear derechos y obligaciones exigibles en virtud del derecho internacional.
La Convención de Viena de 1969 define un tratado como “un acuerdo internacional celebrado por escrito entre Estados y regidopor el derecho internacional, ya conste en un instrumento único o dos o más instrumentos conexos y cualquiera que sea su denominación particular”.
Véase el apartado a) del párrafo 1 del artículo 2 de la Convención de Viena de 1969.


CONVENIOS INTERNACIONALES
La revolución industrial de los siglos XVIII y XIX y el resultante auge del comercio internacional dieron pie a la adopción de unaserie de tratados internacionales relativos al transporte marítimo y la seguridad. Entre los temas que abarcan esos instrumentos están el arqueo, la prevención de abordajes, la señalización y otros.
Ya a finales del siglo XIX se había propuesto la creación de un órgano marítimo internacional permanente que se encargase de esas medidas y otras que pudieran adoptarse en el futuro. El plan no se llevóa cabo, pero la cooperación internacional prosiguió en el siglo XX, con la adopción de más tratados de ámbito internacional.
Cuando nació la OMI, en 1958, ya se habían elaborado varios convenios internacionales importantes1, en particular el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1948, y el Convenio internacional para prevenir la contaminación de las aguas del marpor hidrocarburos, 1954, así como tratados relativos a las líneas de carga y a la prevención de los abordajes en el mar.
La OMI recibió el mandato de garantizar la actualización de la mayoría de esos convenios.
También se le confió la tarea de elaborar nuevos convenios a medida que las circunstancias lo exigieran.
La creación de la OMI coincidió con un periodo de profundos cambios en eltransporte marítimo mundial, por lo que, desde un principio, la Organización tuvo que desarrollar una gran labor para elaborar nuevos convenios y garantizar que los instrumentos existentes se mantuvieran al mismo ritmo que evolucionaba la tecnología del transporte marítimo. Actualmente, tiene a su cargo 35 convenios y acuerdos internacionales y ha adoptado numerosos protocolos y enmiendas.

Cómo seadopta un convenio
Ésta es la etapa en que la OMI participa más estrechamente como Organización. La OMI tiene seis órganos que participan en la adopción o implantación de los convenios. Por una parte, la Asamblea y el Consejo que son los órganos principales y, por otra, los comités, a saber: el Comité de Seguridad Marítima, el Comité de Protección del Medio Marino, el Comité Jurídico y el Comité de...