Centro Intermodal de Jundiz
Páginas: 5 (1013 palabras)
Publicado: 20 de abril de 2015
CENTRO INTERMODAL DE JÚNDIZ
CTVi se define a ella misma como un “parque industrial sectorial auto-gestionado” y surgió como un Centro de Transporte en Vitoria en el año 1990, a consecuencia de la desaparición de las aduanas.
Se creó para dar respuesta en el Territorio Histórico de Álava a la demanda de actividades de comercio exterior desarrolladas por la industria local, de unasinstalaciones aduaneras que facilitasen y acercasen a las empresas la tramitación de documentos, pago de aranceles...etc.
Así como para dotar a las empresas del sector de unas infraestructuras adecuadas a su actividad.
El Centro de Transporte se creó con 330.000 m2 dedicados a actividades de transporte, almacenaje y distribución de mercancías. En al año 2003 se amplió el complejo en 379.745 m2 de superficiebruta (de los cuales 122.587 m2 son de superficie intermodal ferrocarril-carretera). De este modo, se convirtió en el primer Centro Intermodal de los creados como Centro de Transporte, con alrededor de 718.000 m2 de superficie bruta.
A día de hoy tiene una ocupación del 70% y debido a la situación económica actual, el Centro Intermodal no está atrayendo a tantos clientes como le gustaría.Funcionamiento y tipos de empresas que lo forman
El parque logístico de Álava invierte comprando suelo y en la construcción de naves industriales que más tarde vende o alquila.
Ofrece servicios complementarios a lo que es la actividad principal, tales como el alquiler de oficinas, aparcamiento de vehículos industriales vigilado las 24horas, una completa gestión aduanera, servicios dehostelería y entidades financieras, gasolinera, ITV, seguridad como recinto privado, vallado y vigilado.
Además, cuenta con un aparcamiento de vehículos industriales de 180 plazas con los siguientes servicios,
- Vigilancia las 24 horas del día, los 365 días del año.
- Cámaras y cable microfónico perimetral anti-intrusiones.
- Baños y duchas perfectamente equipados.
- Servicio de fax.
- Restaurante-bar,gasolinera, lavadero de camiones y aparcamiento para coches junto a las instalaciones.
En la actualidad, CTV concentra a importantes operadores logísticos, empresas de paquetería y mensajería, servicio urgente y flotas de transporte.
Estas son un ejemplo de las empresas instaladas en Júndiz;
Enclave y situación
Su situación estratégica le define como un nodo logístico por ser la plataformamás próxima a los otros modos de transporte, ferrocarril, avión y barco, con acceso directo a los principales ejes de comunicación como son el eje atlántico europeo y el corredor norte peninsular desde Galicia a Cataluña.
El Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz se encuentra a 3 km del centro urbano de Vitoria-Gasteiz y a unos 500 metros de la variante que conectadirectamente con la principal encrucijada de carreteras del Estado como la A-68, A-1, N-1 y N-240. Asimismo, la terminal de carga de ADIF, en contacto físico con CTV, se encuentra sobre el eje ferroviario Madrid-Irún.
El aeropuerto de Foronda, importante aeropuerto de carga peninsular y continental, se encuentra a cuatro kilómetros y también está unido a CTV por la mencionada autovía.
También suproximidad al Puerto de Bilbao, permite a las empresas instaladas en CTV la tramitación de mercancías con una sola tarjeta de transporte.
Distancias
Cuidad
Bilbao
69 kms. ( 40 min)
San Sebastián
108 kms. ( 1h 25 min)
Madrid
338 kms ( 3h 50 min)
Pamplona
99 kms. ( 1h 28 min)
Aeropuerto
Foronda
4 kms. (10 min.)
Loiu
73 kms. (1h 20 min)
Fuenterrabía
122 kms. ( 1h 58 min)
Puerto
Puerto Bilbao
75kms. (50 min)
Puerto de Pasajes
117 kms. (2 h)
Charlas y explicaciones recibidas
La visita al Centro Intermodal de Júndiz consistió en dos visitas a empresas. La primera de ellas fué a CTVi donde D. Alfredo Maillo, Director Gerente de Centro Intermodal de Transporte y Logística, nos explicó a qué se dedica la empresa, las opciones de compra o alquiler que tiene una empresa que desee...
CTVi se define a ella misma como un “parque industrial sectorial auto-gestionado” y surgió como un Centro de Transporte en Vitoria en el año 1990, a consecuencia de la desaparición de las aduanas.
Se creó para dar respuesta en el Territorio Histórico de Álava a la demanda de actividades de comercio exterior desarrolladas por la industria local, de unasinstalaciones aduaneras que facilitasen y acercasen a las empresas la tramitación de documentos, pago de aranceles...etc.
Así como para dotar a las empresas del sector de unas infraestructuras adecuadas a su actividad.
El Centro de Transporte se creó con 330.000 m2 dedicados a actividades de transporte, almacenaje y distribución de mercancías. En al año 2003 se amplió el complejo en 379.745 m2 de superficiebruta (de los cuales 122.587 m2 son de superficie intermodal ferrocarril-carretera). De este modo, se convirtió en el primer Centro Intermodal de los creados como Centro de Transporte, con alrededor de 718.000 m2 de superficie bruta.
A día de hoy tiene una ocupación del 70% y debido a la situación económica actual, el Centro Intermodal no está atrayendo a tantos clientes como le gustaría.Funcionamiento y tipos de empresas que lo forman
El parque logístico de Álava invierte comprando suelo y en la construcción de naves industriales que más tarde vende o alquila.
Ofrece servicios complementarios a lo que es la actividad principal, tales como el alquiler de oficinas, aparcamiento de vehículos industriales vigilado las 24horas, una completa gestión aduanera, servicios dehostelería y entidades financieras, gasolinera, ITV, seguridad como recinto privado, vallado y vigilado.
Además, cuenta con un aparcamiento de vehículos industriales de 180 plazas con los siguientes servicios,
- Vigilancia las 24 horas del día, los 365 días del año.
- Cámaras y cable microfónico perimetral anti-intrusiones.
- Baños y duchas perfectamente equipados.
- Servicio de fax.
- Restaurante-bar,gasolinera, lavadero de camiones y aparcamiento para coches junto a las instalaciones.
En la actualidad, CTV concentra a importantes operadores logísticos, empresas de paquetería y mensajería, servicio urgente y flotas de transporte.
Estas son un ejemplo de las empresas instaladas en Júndiz;
Enclave y situación
Su situación estratégica le define como un nodo logístico por ser la plataformamás próxima a los otros modos de transporte, ferrocarril, avión y barco, con acceso directo a los principales ejes de comunicación como son el eje atlántico europeo y el corredor norte peninsular desde Galicia a Cataluña.
El Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz se encuentra a 3 km del centro urbano de Vitoria-Gasteiz y a unos 500 metros de la variante que conectadirectamente con la principal encrucijada de carreteras del Estado como la A-68, A-1, N-1 y N-240. Asimismo, la terminal de carga de ADIF, en contacto físico con CTV, se encuentra sobre el eje ferroviario Madrid-Irún.
El aeropuerto de Foronda, importante aeropuerto de carga peninsular y continental, se encuentra a cuatro kilómetros y también está unido a CTV por la mencionada autovía.
También suproximidad al Puerto de Bilbao, permite a las empresas instaladas en CTV la tramitación de mercancías con una sola tarjeta de transporte.
Distancias
Cuidad
Bilbao
69 kms. ( 40 min)
San Sebastián
108 kms. ( 1h 25 min)
Madrid
338 kms ( 3h 50 min)
Pamplona
99 kms. ( 1h 28 min)
Aeropuerto
Foronda
4 kms. (10 min.)
Loiu
73 kms. (1h 20 min)
Fuenterrabía
122 kms. ( 1h 58 min)
Puerto
Puerto Bilbao
75kms. (50 min)
Puerto de Pasajes
117 kms. (2 h)
Charlas y explicaciones recibidas
La visita al Centro Intermodal de Júndiz consistió en dos visitas a empresas. La primera de ellas fué a CTVi donde D. Alfredo Maillo, Director Gerente de Centro Intermodal de Transporte y Logística, nos explicó a qué se dedica la empresa, las opciones de compra o alquiler que tiene una empresa que desee...
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