China & Espana - Construccion via ferrea
Páginas: 2 (336 palabras)
Publicado: 16 de octubre de 2014
CHINA & ESPANA – CONSTRUCCION VIA FERREA
China califica a España como su socio comercial más fiable del viejo continente. En el frente político, España fue uno de los primeros países de laUnión Europea (UE) en establecer una asociación estratégica integral con China; eso nos deja saber que estos dos países gozan de una relación político-económica estable. Durante la visita del presidentedel gobierno español, Mariano Rajoy, a China, el pasado 26 de Septiembre; el presidente de China, Xi Jinping, aprovechó para pedir a España participar en la construcción y operación de una víaférrea de carga que una al este de China con Europa.
Se trata de una vía férrea que uniría el este de China con Europa occidental, de modo que las mercancías pueden enviarse en tren desde las plantasde los fabricantes hasta sus clientes en Europa. Se planea que la vía férrea de carga empiece en Yiwu, este de China, el mayor mercado mayorista del mundo, y concluya en Madrid.
En este momento,el puente continental eurasiático cuenta con dos circuitos. El primero consiste en un tramo que parte desde China, pasa por Mongolia y se conecta con las vías del ferrocarril transiberiano parallegar hasta Polonia y Alemania. El segundo tramo se encuentra incompleto, pero prometo conectar extremo oriente con occidente. Parte desde China y pasa por Asia central, atravesando las republicas exsoviéticas de Kazajistán, Uzbekistán y Turkmenistán. Solo hace faltar conectar y extender las vías férreas a través de Azerbaiyán y Turquía para comunicarlas con las líneas de tren de Europa.El puente continental Eurasiático promete ser uno de los métodos de transporte de mercancías mas rápido del mundo. Esto permitiría enviar mercancías entre china y Europa en un lapso menor a los 30días que toma el viaje en barcos entre ambos destinos.
Según un reporte ofrecido por DB Schenker Logistics, el tiempo de transporte entre China y Alemania seria de 15 días.
Fuentes:
•...
China califica a España como su socio comercial más fiable del viejo continente. En el frente político, España fue uno de los primeros países de laUnión Europea (UE) en establecer una asociación estratégica integral con China; eso nos deja saber que estos dos países gozan de una relación político-económica estable. Durante la visita del presidentedel gobierno español, Mariano Rajoy, a China, el pasado 26 de Septiembre; el presidente de China, Xi Jinping, aprovechó para pedir a España participar en la construcción y operación de una víaférrea de carga que una al este de China con Europa.
Se trata de una vía férrea que uniría el este de China con Europa occidental, de modo que las mercancías pueden enviarse en tren desde las plantasde los fabricantes hasta sus clientes en Europa. Se planea que la vía férrea de carga empiece en Yiwu, este de China, el mayor mercado mayorista del mundo, y concluya en Madrid.
En este momento,el puente continental eurasiático cuenta con dos circuitos. El primero consiste en un tramo que parte desde China, pasa por Mongolia y se conecta con las vías del ferrocarril transiberiano parallegar hasta Polonia y Alemania. El segundo tramo se encuentra incompleto, pero prometo conectar extremo oriente con occidente. Parte desde China y pasa por Asia central, atravesando las republicas exsoviéticas de Kazajistán, Uzbekistán y Turkmenistán. Solo hace faltar conectar y extender las vías férreas a través de Azerbaiyán y Turquía para comunicarlas con las líneas de tren de Europa.El puente continental Eurasiático promete ser uno de los métodos de transporte de mercancías mas rápido del mundo. Esto permitiría enviar mercancías entre china y Europa en un lapso menor a los 30días que toma el viaje en barcos entre ambos destinos.
Según un reporte ofrecido por DB Schenker Logistics, el tiempo de transporte entre China y Alemania seria de 15 días.
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