CICLO ASM

CICLO ASM
Esta prueba es un análisis de gases con la aplicación de carga externa al motor a diferentes regímenes de carga y velocidad en las etapas ASM 5015 y ASM 2525. En la primera, el vehículo secorre a una velocidad constante de 40 Km/h con el dinamómetro ajustado para que alcance un 25% de la aceleración máxima. En la segunda, el vehículo se corre a 24 km/h con el dinamómetro ajustado paraque alcance el 50% de la aceleración máxima. [1]
Las emisiones producidas en el vehículo se clasifican en tres categorías distintas:
Emisiones de la tubería de escape
Hidrocarburos
Óxido de Monóxidode carbono (CO)
Dióxido de carbono (CO2) [2]

Elementos mecánicos que conforman la prueba:
Dyno ASM es el banco específico para la medición de las emisiones de acuerdo con la especificación BAR 97,que establece los estándares requeridos para la evaluación de las emisiones de los vehículos, prestando especial atención a la norma ASM 5015/2525.
Con Dyno ASM se pueden efectuar varias mediciones delas emisiones para las distintas condiciones de carga constante, variable, simulación de conducción.

Fig 1. Dyno ASM [3]






Pupitre de comunicación (Software ASM)
Programa donde se obtiene losdatos prueba para su posterior análisis.


Fig 2. Software ASM [4]

Sonda:

Fig 3. Sonda [4]
Correas de seguridad
Estas correas se como una forma de seguridad, las cuales son sujetas en la parteinferior del vehículo (chasis) con una cierta carga, permitiendo así que el vehículo permanezca en los rodillos durante la prueba.

Fig. 4 Correas de seguridad [5]

Ciclo IM-240
Programa "mejorado" parapruebas sobre emisión de gases cuyo objetivo es la mejora de la calidad del aire en áreas que no cumplen con los estándares de calidad del aire ambiente. La prueba es similar a la del Procedimiento de laPrueba Federal (FTP) que los fabricantes de automóviles utilizan para certificar nuevas emisiones de los vehículos.
Una característica clave del procedimiento de prueba de IM-240 es el uso de un...