Ciclo del vapor

1.4 Ciclo de Vapor
* Expansión del Vapor
* Condensación
* Alimentación
* Generación de Vapor
Introducción
En el estudio del comportamiento de la propulsión a vapor comoinstrumento combustible, se deben analizar los diferentes tipos de ciclos de vapor que se podrían utilizar en la propulsión a vapor.
Al mencionar cada uno se ven cual es el más eficiente para producir elmayor rendimiento térmico de una planta propulsora.
Los diversos ciclos:
* Ciclo abierto: el típico ciclo sin condensación, propio de la máquina de vapor
* Ciclo de Rankine: primer ciclocerrado, incluye condensador, pero no incluye sobrecalentamiento de vapor.
* Ciclo de Hirn: (o Rankine con sobrecalentamiento). Se introduce la sobrecalefacción de vapor. Veremos por qué es convenientede usar y en qué casos

Ciclo Abierto:

Este fue el primer ciclo de vapor a utilizarse en forma amplia. Corresponde a las típicas máquinas de vapor de ciclo abierto (locomotoras, locomóviles ymuchas máquinas estacionarias en los inicios de la revolución industrial). Pasemos a analizarlo en diagramas y en bloques. 
El ciclo opera de la siguiente forma: un depósito contiene agua para lacaldera (1). La bomba toma el agua del depósito y la inyecta a la caldera (2). En la caldera, el agua empieza ebullir, formando vapor. El vapor se extrae de la caldera en la parte superior (3). Porgravedad, solo tiende a salir vapor saturado, por lo tanto sale de la caldera con título muy cercano a x=1.. Luego el vapor (a presión) es conducido al motor donde de expande, produciendo el trabajo W.Ciclo Rankine de potencia

Estos principios pueden aplicarse a los componentes individuales de una planta tales como Turbina, bombas, intercambiadores de calor, así como al conjunto de la centraleléctrica por complicada que sea.

Diagrama T° vs Entropía

Ciclo de vapor (estados)

Proceso 1-2: expansión isentrópica del fluido de trabajo a través de la turbina desde vapor saturado en el...