ciclo otto y tipos de humo

El ciclo de un motor de combustión interno puede definirse como la serie completa de acontecimientos que ocurren antes de que vuelvan a repetirse.
El motor con ciclo de 4 tiempos necesita 4movimientos de cada pistón, dos hacia arriba y dos hacia abajo (dos revoluciones completas del cigüeñal), para completar dicho siglo los tiempos, en el orden en que se reproducen se llaman :
 Admisión
Compresión
 Explosión o carrera de fuerza
 Escape o descarga
Carburación es el proceso de carburar; mezclar el aire atmosférico con los gases o vapores de los carburantes para hacerloscombustibles o detonantes.1 Este proceso, en la mecánica de automoción se realiza en la pieza denominada carburador.
En metalurgia, en cambio, el proceso de carburación es en el que se combinan el carbono yel hierro para producir el acero, y que en la industria siderúrgica se realiza en los altos hornos.
Hay tres procedimientos para realizar la carburación del acero: carburación en fase sólida (o "encaja"), en fase líquida (en un baño de cloruros) y en fase gaseosa (con gases como metano, etano o monóxido de carbono).
Un tipo de proceso de carburación de aceros se denomina "cementación" (aceroscementados).


Si el humo es azul...

Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir alencontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión,lugar natural donde se quema el combustible.

Ante la aparición de humo azul, es conveniente revisar el nivel de aceite con asiduidad y reparar las piezas defectuosas (guía de las válvulas y anillosdel pistón).

Otra de las razones por las que puede salir humo azul es la posible señal de un problema en el soplado del turbo, haciéndose recomendable su sustitución o reparación.


Si el...