CICLO TERMICO
Páginas: 10 (2468 palabras)
Publicado: 26 de noviembre de 2015
CICLO TERMICO
Es un proceso o conjuntos de procesos por los que un sistema evoluciona volviendo al mismo estado inicial después de una serie de fases, de manera que todas las variables termodinámicas relevantes vuelven a tomar sus valores originales. En un ciclo completo, la energía interna de un sistema no puede cambiar, puesto que sólo depende de dichas variables. Por tanto, el calortotal neto transferido al sistema debe ser igual al trabajo total neto realizado por el sistema.
Un motor térmico de eficiencia perfecta realizaría un ciclo ideal en el que todo el calor se convertiría en trabajo mecánico. El ciclo de Carnot, es un ciclo termodinámico que constituye el ciclo básico de todos los motores térmicos,y demuestra que no puede existir ese motor perfecto. Cualquiermotor térmico pierde parte del calor suministrado. El segundo principio de la termodinámica impone un límite superior a la eficiencia de un motor, límite que siempre es menor del 100%. La eficiencia límite se alcanza en lo que se conoce como ciclo de Carnot.
CICLOS PRACTICOS
Ciclo teórico mixto en el cual la combustión (es decir, la fase durante la cual se suministra energía en forma de calor alfluido activo) se produce en parte a volumen constante y en parte a presión constante.
El ciclo mixto de Sabathé se presta, en la práctica, a la descripción y al análisis de todos los ciclos de funcionamiento de los motores volumétricos, considerando los ciclos teóricos de Otto y Diesel como casos particulares en los que la combustión se realiza totalmente a volumen constante o totalmente a presiónconstante.
En particular, examinando la evolución real de la combustión en un motor Diesel, es posible constatar que la transformación a presión constante sólo se aproxima a la teórica en los grandes motores lentos, mientras que en los Diesel rápidos, por efecto del avance de la inyección, la primera parte de la combustión se aproxima a una transformación a volumen constante. Paralelamente, en losmotores de encendido por chispa, la prolongación de la combustión a lo largo del tiempo determina que una parte de ésta pueda asimilarse a una transformación a presión constante. En base a estas consideraciones, se comprende por qué el ciclo teórico de Sabathé se aproxima a los ciclos reales de Otto y, sobre todo, de Diesel mucho más que los ciclos ideales respectivos.
CICLO DECARNOT
Se define ciclo de Carnot como un proceso cíclico reversible que utiliza un gas perfecto, y que consta de dos transformaciones isotérmicas y dos adiabáticas, tal como se muestra en la figura.
Una máquina de Carnot es perfecta, es decir, convierte la máxima energía térmica posible en trabajo mecánico. Carnot demostró que la eficiencia máxima de cualquier máquina depende dela diferencia entre las temperaturas máxima y mínima alcanzadas durante un ciclo. Cuanto mayor es esa diferencia, más eficiente es la máquina. Por ejemplo, un motor de automóvil sería más eficiente si el combustible se quemara a mayor temperatura o los gases de escape salieran a menor temperatura.
La representación gráfica del ciclo de Carnot en un diagrama p-V es el siguiente
Tramo A-B isotermaa la temperatura T1
Tramo B-C adiabática
Tramo C-D isoterma a la temperatura T2
Tramo D-A adiabática
Como todos los procesos que tienen lugar en el ciclo ideal son reversibles, el ciclo puede invertirse. Entonces la máquina absorbe calor de la fuente fría y cede calor a la fuente caliente, teniendo que suministrar trabajo a la máquina. Si el objetivo de esta máquina es extraer calor de lafuente fría se denomina máquina frigorífica, y si es extraer calor de la fuente caliente, bomba de calor.
CICLO DE OTTO
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.
Un ciclo...
Es un proceso o conjuntos de procesos por los que un sistema evoluciona volviendo al mismo estado inicial después de una serie de fases, de manera que todas las variables termodinámicas relevantes vuelven a tomar sus valores originales. En un ciclo completo, la energía interna de un sistema no puede cambiar, puesto que sólo depende de dichas variables. Por tanto, el calortotal neto transferido al sistema debe ser igual al trabajo total neto realizado por el sistema.
Un motor térmico de eficiencia perfecta realizaría un ciclo ideal en el que todo el calor se convertiría en trabajo mecánico. El ciclo de Carnot, es un ciclo termodinámico que constituye el ciclo básico de todos los motores térmicos,y demuestra que no puede existir ese motor perfecto. Cualquiermotor térmico pierde parte del calor suministrado. El segundo principio de la termodinámica impone un límite superior a la eficiencia de un motor, límite que siempre es menor del 100%. La eficiencia límite se alcanza en lo que se conoce como ciclo de Carnot.
CICLOS PRACTICOS
Ciclo teórico mixto en el cual la combustión (es decir, la fase durante la cual se suministra energía en forma de calor alfluido activo) se produce en parte a volumen constante y en parte a presión constante.
El ciclo mixto de Sabathé se presta, en la práctica, a la descripción y al análisis de todos los ciclos de funcionamiento de los motores volumétricos, considerando los ciclos teóricos de Otto y Diesel como casos particulares en los que la combustión se realiza totalmente a volumen constante o totalmente a presiónconstante.
En particular, examinando la evolución real de la combustión en un motor Diesel, es posible constatar que la transformación a presión constante sólo se aproxima a la teórica en los grandes motores lentos, mientras que en los Diesel rápidos, por efecto del avance de la inyección, la primera parte de la combustión se aproxima a una transformación a volumen constante. Paralelamente, en losmotores de encendido por chispa, la prolongación de la combustión a lo largo del tiempo determina que una parte de ésta pueda asimilarse a una transformación a presión constante. En base a estas consideraciones, se comprende por qué el ciclo teórico de Sabathé se aproxima a los ciclos reales de Otto y, sobre todo, de Diesel mucho más que los ciclos ideales respectivos.
CICLO DECARNOT
Se define ciclo de Carnot como un proceso cíclico reversible que utiliza un gas perfecto, y que consta de dos transformaciones isotérmicas y dos adiabáticas, tal como se muestra en la figura.
Una máquina de Carnot es perfecta, es decir, convierte la máxima energía térmica posible en trabajo mecánico. Carnot demostró que la eficiencia máxima de cualquier máquina depende dela diferencia entre las temperaturas máxima y mínima alcanzadas durante un ciclo. Cuanto mayor es esa diferencia, más eficiente es la máquina. Por ejemplo, un motor de automóvil sería más eficiente si el combustible se quemara a mayor temperatura o los gases de escape salieran a menor temperatura.
La representación gráfica del ciclo de Carnot en un diagrama p-V es el siguiente
Tramo A-B isotermaa la temperatura T1
Tramo B-C adiabática
Tramo C-D isoterma a la temperatura T2
Tramo D-A adiabática
Como todos los procesos que tienen lugar en el ciclo ideal son reversibles, el ciclo puede invertirse. Entonces la máquina absorbe calor de la fuente fría y cede calor a la fuente caliente, teniendo que suministrar trabajo a la máquina. Si el objetivo de esta máquina es extraer calor de lafuente fría se denomina máquina frigorífica, y si es extraer calor de la fuente caliente, bomba de calor.
CICLO DE OTTO
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.
Un ciclo...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.