Cinematica del trauma
Páginas: 25 (6030 palabras)
Publicado: 21 de julio de 2010
CINEMATICA DEL TRAUMA, VALORACION, SELECCIÓN Y TRANSPORTE DE PACEINTES.
1. Haga un análisis crítico de la situación actual de los accidentes de tránsito e indique algunos factores que lo determinan.
En el Perú, los accidentes de tránsito ocasionan cada década alrededor de treinta mil muertes, destacando así un importante problema para la comunidad en general.
El automóvil transformó lavida de la ciudad y del campo, pero junto con sus innumerables beneficios introdujo una pesada carga de lesión, discapacidad y muerte; perjuicios que el desarrollo social y la innovación tecnológica han logrado disminuir.
Las estadísticas son alarmantes. Más de 500 mil accidentes de tránsito se registraron en los últimos siete años en el país, y hasta hoy no hay nadie que busque la solución aeste gravísimo problema ¿Seguiremos siendo el número uno en accidentes a nivel de Latinoamérica?
Los transportistas en el Perú viven en una total informalidad y eso conlleva a que ellos no se sientan amparados por la ley. Desde la década de los 80, los accidentes de tránsito han dejado de ser un problema exclusivo de los países desarrollados, y se han convertido en una de las principales causas delesiones, invalidez y muerte en algunos países en crecimiento.
Cabe recordar que en el periodo comprendido entre 1990 al 2000 se registraron 692, 848 accidentes, los cuales ocasionaron la muerte de unas 31,555 personas. Según la base de datos de la Policía Nacional del Perú señalan que cada 24 horas mueren unas diez personas y en lo que se refiere a nivel nacional, el Perú es el que tiene elmayor índice de mortalidad debido a los accidentes de tránsito.
Según una encuesta de la UNMSM, Cerca del 40 por ciento de los choferes estudiados padecen alteraciones psicológicas, entre las que se encuentran graves psicopatías. Estos pilotos son incapaces de reaccionar adecuadamente al estrés emocional. Manifiestan impulsividad, ansiedad y tendencias antisociales. También se detectó un pobrenivel educativo en un 70 por ciento de estos choferes que ofrecen el servicio público.
Otro de los graves problemas que tiene el transporte es que los conductores trabajan más 14 horas diarias, que muchos consumen alcohol, no duermen bien , trabajan en condiciones difíciles y además no tienen un seguro médico familiar.
Los accidentes de tránsito en el Perú:
* Son una de las principalescausas de mortalidad.
* Son ocasionados principalmente por la conducta de la persona (conductor, pasajero y peatón).
* Causan daños personales sin distinguir raza, sexo, edad ni condición económica.
* Producen desolación y llanto en los deudos y familiares.
* Han causado daños materiales por más de 500 millones de dólares.
* Es un tema del cual las autoridades no se preocupanadecuadamente.
* Han ocasionado en los últimos 10 años más de 25,000 muertes.
El incremento en los costos de atención médica Hospitales del MINSA y el aumento de personas fallecidas y lesionadas por accidentes de tránsito, origina que el INDICE DE SINIESTRALIDAD (*) supere en algunos casos el:
* 60% para el transporte de carga.
* 80% para el servicio público urbano.
* 90% para el serviciopúblico interprovincial.
* 100% para moto - taxis.
Hay que recordar que los accidentes de tránsito no son mera casualidad de la mala suerte sino el resultado de desiciones fallidas e irresponsables departe de los actores inmersos en la problemática.
2. Diferencie los términos: emergencia, urgencia, primeros auxilios y desastres. De un ejemplo de cada situación.
Emergencia.
Cuandoocurre una crisis médica grave con riesgo inmediato de vida o muerte, (como, un paro cardiaco) solo es posible sobrevivir si se recibe rápidamente asistencia médica. Mejor aún si quienes llegan a salvarlo son profesionales con amplia experiencia y disponen de todo los elementos necesarios para brindarle una excelente atención pre -hospitalaria.
Urgencia.
Existen situaciones que no tienen...
1. Haga un análisis crítico de la situación actual de los accidentes de tránsito e indique algunos factores que lo determinan.
En el Perú, los accidentes de tránsito ocasionan cada década alrededor de treinta mil muertes, destacando así un importante problema para la comunidad en general.
El automóvil transformó lavida de la ciudad y del campo, pero junto con sus innumerables beneficios introdujo una pesada carga de lesión, discapacidad y muerte; perjuicios que el desarrollo social y la innovación tecnológica han logrado disminuir.
Las estadísticas son alarmantes. Más de 500 mil accidentes de tránsito se registraron en los últimos siete años en el país, y hasta hoy no hay nadie que busque la solución aeste gravísimo problema ¿Seguiremos siendo el número uno en accidentes a nivel de Latinoamérica?
Los transportistas en el Perú viven en una total informalidad y eso conlleva a que ellos no se sientan amparados por la ley. Desde la década de los 80, los accidentes de tránsito han dejado de ser un problema exclusivo de los países desarrollados, y se han convertido en una de las principales causas delesiones, invalidez y muerte en algunos países en crecimiento.
Cabe recordar que en el periodo comprendido entre 1990 al 2000 se registraron 692, 848 accidentes, los cuales ocasionaron la muerte de unas 31,555 personas. Según la base de datos de la Policía Nacional del Perú señalan que cada 24 horas mueren unas diez personas y en lo que se refiere a nivel nacional, el Perú es el que tiene elmayor índice de mortalidad debido a los accidentes de tránsito.
Según una encuesta de la UNMSM, Cerca del 40 por ciento de los choferes estudiados padecen alteraciones psicológicas, entre las que se encuentran graves psicopatías. Estos pilotos son incapaces de reaccionar adecuadamente al estrés emocional. Manifiestan impulsividad, ansiedad y tendencias antisociales. También se detectó un pobrenivel educativo en un 70 por ciento de estos choferes que ofrecen el servicio público.
Otro de los graves problemas que tiene el transporte es que los conductores trabajan más 14 horas diarias, que muchos consumen alcohol, no duermen bien , trabajan en condiciones difíciles y además no tienen un seguro médico familiar.
Los accidentes de tránsito en el Perú:
* Son una de las principalescausas de mortalidad.
* Son ocasionados principalmente por la conducta de la persona (conductor, pasajero y peatón).
* Causan daños personales sin distinguir raza, sexo, edad ni condición económica.
* Producen desolación y llanto en los deudos y familiares.
* Han causado daños materiales por más de 500 millones de dólares.
* Es un tema del cual las autoridades no se preocupanadecuadamente.
* Han ocasionado en los últimos 10 años más de 25,000 muertes.
El incremento en los costos de atención médica Hospitales del MINSA y el aumento de personas fallecidas y lesionadas por accidentes de tránsito, origina que el INDICE DE SINIESTRALIDAD (*) supere en algunos casos el:
* 60% para el transporte de carga.
* 80% para el servicio público urbano.
* 90% para el serviciopúblico interprovincial.
* 100% para moto - taxis.
Hay que recordar que los accidentes de tránsito no son mera casualidad de la mala suerte sino el resultado de desiciones fallidas e irresponsables departe de los actores inmersos en la problemática.
2. Diferencie los términos: emergencia, urgencia, primeros auxilios y desastres. De un ejemplo de cada situación.
Emergencia.
Cuandoocurre una crisis médica grave con riesgo inmediato de vida o muerte, (como, un paro cardiaco) solo es posible sobrevivir si se recibe rápidamente asistencia médica. Mejor aún si quienes llegan a salvarlo son profesionales con amplia experiencia y disponen de todo los elementos necesarios para brindarle una excelente atención pre -hospitalaria.
Urgencia.
Existen situaciones que no tienen...
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