Cinta Costera

Datos de la ruta |
Inauguración | 20 de junio de 2009 |
Longitud | 15 km |
Otros datos |
Edificios más altos (metros) | Torres Miramar(168.0 m) |
Orientación |
Lugares |
Barrios de la ciudad de Panamá que atraviesa | La Exposición o Calidonia, Bella Vista, |
La primera fase de la Cinta Costera y Nueva Vialidad, se construyó a un costo de 189 millones de dólares1 en la ciudadde Panamá, proyecto que tiene una extensión de 26 hectáreas ganadas al mar, que incluye una nueva vialidad para el área de la Avenida Balboa, y se extiende desdePunta Paitilla hasta el área del Marañon.
Este proyecto aporta a la ciudad capital nuevas áreas verdes y de esparcimiento y fue recientemente recibido y abierto al público por el expresidente Martín Torrijos Espino, como una de las últimas obrasdel gobierno saliente.2 3
La nueva obra consta de cuatro carriles vehiculares en dirección hacia el Corredor Sur, y los seis carriles de la Avenida Balboa quedan como acceso a la ciudad capital. Además, cuenta con más de 8 canchas y parques recreativos, 5 gazebos y una ciclovía, fuentes y espejos de agua, areas verdes con arboles y plantas tropicales, y el monumento al descubridor del Mar delSur, Vasco Nuñez de Balboa.
En octubre de 2009 se inició la construcción de la segunda fase de este proyecto, que llevará la cinta costera hasta el Muelle Fiscal. Esta nueva fase tiene un costo de 52 millones de dólares y será llevado a cabo nuevamente por la empresa brasileña "Norberto Odebretch"
En marzo de 2011 se adjudicó la tercera fase a la empresa "Norberto Odebretch" para interconectar laAvenida Balboa con la Avenida de los Poetas, a través de un túnel, y el mantenimiento de la vialidad actual. El costo de esta fase es de USD 776.9 millones

LA CONSTRUCCIÓN empezará EL 15 de OCTUBRE. ----------------------------- Los trabajos de construcción del millonario proyecto "Cinta costera y nueva vialidad" empezarán el 15 de octubre. Así lo anunció el ministro de Obras Públicas (MOP),Benjamín Colamarco, cuando explicó a este diario el diseño final de la obra. "Puedo decir que para abril de 2009 tendremos lista la cinta costera", aseguró. El proyecto, que en principio fue criticado duramente por la sociedad civil, ahora tiene el aval de ese sector. Rodrigo Mejía-Andrión, de Alianza Pro Ciudad, sostuvo que están satisfechos con el diseño. Dijo que la empresa Norberto Odebrecht,que construirá el proyecto en asocio con Constructora Urbana, S.A. (Cusa), se basó en el diseño que Alianza Pro Ciudad había propuesto y que fue elaborado por los arquitectos Boris Aguilar y Alberto Arosemena. Por su lado, el ministro informó que a más tardar esta semana se le entregará la orden de proceder a la empresa. Y es que este fin de semana, la Contraloría General de la República refrendó elcontrato que firmó el MOP y la empresa a un costo de 189.1 millones de dólares. El monto incluye 172 millones de dólares para la construcción de la obra, un millón de dólares para las afectaciones privadas, un millón 500 mil para el plan de manejo ambiental y 4 millones para las afectaciones de servicios. Colamarco sostuvo que tratarán de que el costo final de la obra sea menor a los 189 millonesde dólares, precio que ofreció en la licitación pública el consorcio Odebrecht-Cusa. La cinta costera empezará desde la desembocadura del río Matasnillo, en la Avenida Balboa, hasta el Mercado del Marisco. Tendrá una extensión de siete kilómetros. Además de las seis vías existentes de la Avenida Balboa, se construirán cuatro más sobre un relleno de 30 hectáreas en la bahía. Estos cuatro carrilestendrán un solo sentido hacia Paitilla. Mientras que las seis vías existentes irán hacia el Casco Viejo, en San Felipe. Se construirá una avenida especial para bicicletas y bicisillas, de siete kilómetros de extensión y cuatro metros de ancho. La obra tendrá 2 mil estacionamientos públicos gratis y cinco pasos peatonales con rampa para personas con discapacidad. Habrá un anfiteatro y canchas de...