Ensayo De La Cinta Costera Y Sus Fases

La Cinta Costera de Panamá y sus Cambios
Cinta Costera o Vieja Avenida Balboa de Panamá en la que muchos crecimos y vimos el cambio radical que ha dado en estos tiempos, como podemos ver este proyecto fue propuesto por el ex presidente Martin Torrijos que en su liderazgo como presidente realizo muchos beneficios a nuestro País que es Panamá.
Según un representante de Norberto Odebrecht,empresa encargada de la construcción de la cinta costera, este es uno de los más ambiciosos proyectos que se desarrolla en el país para crear un nuevo espacio con identidad cultural propia que se convertirá en la “vitrina del nuevo Panamá”. Será un atractivo para el turismo, proyectando al mundo nuestro dinamismo y modernidad, a través de una nueva imagen.
Este Proyecto tuvo un costo aproximado de 189millones de balboas; en la cual la idea era poder construir sobre el nivel del mar unas 35 hectáreas bordeando la Bahía de Panamá para poder agilizar el Transporte vehicular y peatonal.
Si algunos se recuerdan que antes de ser la Cinta costera era La Gran Avenida Balboa; su ultimo año fue en el 2008 y luego vino el cambio y la remodelación de la misma.
En ese mismo tiempo ya estaba en procesoel proyecto de Saneamiento de La Bahía de Panamá que actualmente se lleva a cabo con mucho esfuerzo y trabajo
Regresando al punto la Avenida Balboa constaba de cuatro vías que eran dos para ir del Mercado del Marisco hasta Multicentro y dos de regreso de Multicentro hasta el Mercado de Marisco, en ese tiempo era demasiado difícil el trafico vehicular ya que en las horas pico ningún automóvilse movía ni para ir, ni para regresar.
Es el único malecón que tiene la ciudad y el primer tramo fue construido durante la segunda guerra mundial durante la administración del Presidente Ricardo de la Guardia en ese entonces la avenida solo consistía de un tramo de calle de doble vía con un amplio jardín central, la avenida balboa ha sufrido en varios adbeverso en los últimos 50 años que demeritansu valor como frente marino y su capacidad de circulación vial.
Primero fue el club de Yates y Pesca luego la urbanización de Punta Paitilla no podemos dejar de mencionar el mega proyecto del club Miramar que también se construyo en esta avenida, finalmente fue el corredor sur, que descarga toda su afluencia vehicular en la escuela y la rotonda que una ves se conoció como el monumentos de lasmadres, “como dijo una ves el poeta Catalán Juan Maragal; La Ciudad es la Síntesis de la Patria”, finalmente nace una idea un proyecto que fue la Cinta Costera.
Regresando al tema de la cinta Costera de Panamá fue inaugurada el “28 de junio del 2009” en la cual fue como solución de mejorar el sistema vial y el urbanismo en lo que era la Gran Avenida Balboa.
Estas nueva Cinta le dio a Panamá ungran giro Turístico en la cual le da excursiones económicas para el turista de bajos ingreso que viene a nuestro país ya sea a mochiliar, vivir o pasear económicamente en nuestro país.
El diseño de la misma tiene que ver mas con la arquitectura extranjera que con la del panameño que siempre tiene la peor parte del negocio, el extranjero manda y el panameño obedece, pero así es la mayor parte delpueblo Panameño.
Como podemos ver la cinta consta de tres de fases en la cual actualmente la primera esta lista y transitándose, la segunda en el mismo plan que la primera y la tercera que apenas esta en proceso de construirse.
La primera fase va desde el Mercado de Marisco hasta la desembocadura del Rio Matasnillo que esta en Punta Paitilla, cuenta con gran cantidad de área verde, canchas debaloncesto y futbol, puentes elevados para el peatón, área de esparcimiento para recreación de los niños, pasos peatonal para transitar en bicicletas o para practicar ejercicio libremente.
La remodelación da mucho mas facilidad para el pueblo panameño ya sea para divertirse y recrearse, para pasar un tiempo junto en familia o en pareja y también una vista hermosa al mar que cada vez va mejorando...