Clausor Audi 100

RLF PROCEDIMIENTO A SEGUIR PARA SACAR EL CLAUSOR (Bombín) DE UN AUDI 100 DEL AÑO 1989. El primer paso consiste en conseguir acceder a la parte de atrás de la llave de contacto, para lo cual se puedenseguir los pasos descritos por el forero “peagfe_vk” en el siguiente enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/lofiversion/index.php?t175397.html , donde explica como desmontar el cuadro demandos y quitar el conmutador de encendidoarranque. Yo en mi caso, no he desmontado el volante y el cuadro de mandos, después de desconectar las diferentes clemas, he podido sacarlo por un lado con un pocode maña.
Tornillos cubiertos de cera que hay que aflojar para poder sacar el conmutador encendidoarranque

CONMUTADOR ENCENDIDO-ARRANQUE

Una vez desmontados estos elementos, hay que sacar elconjunto del clausor+sistema de bloqueo del volante, mostrado en la foto:

Y para lograrlo se parte sacando un tornillo torx “Con pitorrito” que se sitúa a la derecha del volante (según se mira):

1RLF Y se sueltan y sacan dos tornillos largos que sujetan la caña de dirección con el objetivo de poder mover el volante y tener un poco más de margen para sacar el conjunto del clausor+sistemade bloqueo del volante.

Sacar los dos tornillos pasantes

Y una vez hecho esto ya está todo suelto y con un poco de maña y moviendo el volante hacia un lado vamos sacando el conjunto, yo parafacilitar la operación le he ayudado con un destornillador, y para sacarlo lo he girado 90º (El bombín de la llave hacia arriba) hasta conseguir la posición en la que tenemos espacio para sacar elconjunto. Le he empujado por esta parte con un destornillador para ayudarle a salir

Una vez se tiene fuera el conjunto del clausor+sistema de bloqueo del volante, sólo falta conseguir sacar el bombín. Elobjetivo para poder sacar el bombín es presionar la pestaña de bloqueo que incorpora. Pestaña de bloqueo

Para esta tarea yo lo he conseguido realizando un pequeño taladro por la parte exterior,...