Coloquio transporte DEF

-3810101409500Coloquio de Transporte de
Sustancias Peligrosas
Alumnos : Franco Victor Osvaldo- DNI : 14778266 , tellus02@hotmail.com Finucci Lautaro
Año : 3° D
Turno : Noche
AÑO: 2014
Coloquio de Transporte de Sustancias Peligrosas

19773906159500 Contenido
Consignas
Cuestionario
Trabajo Practico

Conclusiones
Anexo
Año 2014
ESCUELA SUPERIORDE SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL
Instituto Privado Incorporado a la Enseñanza Oficial (A-706)
Carrera: TECNICO SUPERIOR EN SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO 3er. Año -
Cuestionario de Transporte
1.Para que se utilizan los números de identificación de cargas?
2.¿Qué entiende por fichas de intervención?
3.¿Que representa el Número superior y el inferior en el rombo?
4.Para la realizaciónde un Plan de contingencia en una terminal portuaria, ¿que
Resolución debe aplicar?5.Para transporte marítimo, cuales son las condiciones que deben cumplirse?6.¿Qué organismo regula el transporte aéreo, en el país y en forma internacional?
Trabajo Práctico.
Armar un plan de seguridad y prevención de posibles accidentes en base a regulaciones nacionales e internacionales.
Puedeelegir:
1) Terminal portuaria.
2) Empresa de transporte de sustancias peligrosas
3) Terminal aérea.
4) Planes de contingencia, para diferentes terminales.
Si por su actividad, tiene algún elemento, procedimiento o instructivo ya implementado, puede presentarlo como trabajo.
Normas del trabajo.
Tamaño de letra arial o Times New Román tamaño 12
Interlineado simple
Cantidad de carillas, mínimo8 máximo 15,
Los gráficos, tablas o fotogramas no se cuentan dentro del total de hojas, deben colocarse en anexos.
Debe contener bibliografías, páginas de Internet consultadas.
NO CORTE Y PEGUE, ELABORE.
Por último, conclusiones.
EL COLOQUIO FINAL TRATARA SOBRE ESTOS TEMAS. LA BIBLIOGRAFÍA SE PUEDE CONSULTAR EN LA PAGINA WEB DEL IAS. O ALGUN OTRO LINK REFERIDO AL TEMA (ES UN PROCESO DEINVESTIGACION PROPIA)
Respuestas Cuestionario de Transporte
1-¿Para que se utilizan los números de identificación de cargas?
Estos números se utilizan para definir el tipo y la intensidad del riesgo de la carga que se transporta
La resolución 195/97 incorpora a las señales de identificación e código de riesgo. Este es un panel rectangular subdividido transversalmente color naranja. En su partesuperior se disponen 2 o 3 dígitos que indican el tipo e intensidad del riesgo. La importancia se consigna de izquierda a derecha. En la parte inferior se coloca el Nº de identificación de las Naciones Unidas formado por cuatro dígitos.

Tabla 1. Peligros indicados por la primera cifra del cuartel superior de los paneles naranja
2 Emanación de gas resultante de presión o de una Reacciónquímica.
3 Líquidos (vapores) y gases inflamables o materia liquida susceptible de autocalentamiento.
4 Sólidos inflamables.
5 Materia comburente (favorece incendios).
6 Toxicidad.
7 Radioactividad.
8 Corrosividad.
9 Peligro de reacción violenta espontánea.
Tabla 2. Combinaciones de cifras de los paneles naranja que son particularmente relevantes
22 Gas licuado refrigerado, asfixiante.
X323Materia líquida inflamable que reacciona peligrosamente con el agua emitiendo gases inflamables.
X 333 Materia líquida espontáneamente inflamable que reacciona peligrosamente con el agua.
X 423 Materia sólida inflamable, reacciona peligrosamente con el agua desprendiendo gases inflamables.
44 Materia sólida inflamable que, a una temperatura elevada, se encuentra en estado fundido.
539 Peróxidoorgánico inflamable.
90 Materias peligrosas diversas.

2- ¿Que entiende por fichas de intervención?
Este tipo de fichas, fue implementado y reglamentado, por el anexo S del Dec. 779/95 Que reglamento la Ley Nacional 24449 de Transito y Seguridad Vial
“los vehículos automotores transportando mercancías peligrosas solo podrán circular portando (entre otros, la siguiente documentación:...