Colores de las tuberias de los buques

2600SEG-301 (JUNTA DE INSPECTORES) NORMA DE SEGURIDAD MARÍTIMA PARA EL USO DEL CÓDIGO DE COLORES PARA TUBERÍAS EN LOS EQUIPOS FLOTANTES Y TERMINALES MARÍTIMOS DE LA ACP 1.0 PROPÓSITO

Establecer el criterio para la codificación por colores de las tuberías localizadas en los equipos flotantes y terminales marítimos. 2.0 ANTECEDENTES

Esta norma reemplaza a la política sobre código de coloresmarítimos recomendado por la Unidad de Seguridad Marítima (MSU 1993), de la antigua Comisión del Canal de Panamá (PCC siglas en inglés) 3.0 ALCANCE

Esta norma aplica a todas las unidades que tengan equipos flotantes, terminales marítimos de la ACP, sus empleados y terceros que realicen trabajos o actividades en instalaciones o áreas bajo la responsabilidad de la ACP. 4.0 FUNDAMENTO LEGAL

Estanorma se fundamenta en el Acuerdo No. 12 de la Junta Directiva de la ACP, Reglamento de Control de Riesgos y Salud Ocupacional, Capítulo I, Artículo 9. 5.0 DEFINICIONES

Para efectos de esta norma, se establecen las definiciones siguientes: 5.1 Sistema de Tuberías: Cualquier tubería y sus accesorios o herrajes, válvulas y cubridora de tuberías. 5.2 Tuberías: Conductos que se usan para eltransporte de gases, líquidos, semilíquidos o partículas finas de polvo. 5.3 5.4 5.5 Diámetro nominal: Diámetro comercial del tubo. Descripción (schedule): Valor específico dado por ANSI. Sistema vital: Esencial para la seguridad de la nave, pasajeros y tripulación.

5.6 Tubo no metálico: Fabricado de un material polivinílico que puede usarse para agua, aire y algunos químicos no ininflamables. 5.7Tubo no ferroso: Fabricado de mineral no ferroso.

5.8 RAL: Sistema de identificación de colores desarrollado en 1927 basándose en espacios de colores. 6.0 GENERAL

6.1 Las tuberías se deben pintar o marcar por lo menos en cada espacio, mamparo o penetración de la cubierta y cerca de cada válvula y accesorios.

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2600SEG-301 (JUNTA DE INSPECTORES) NORMA DESEGURIDAD MARÍTIMA PARA EL USO DEL CÓDIGO DE COLORES PARA TUBERÍAS EN LOS EQUIPOS FLOTANTES Y TERMINALES MARÍTIMOS DE LA ACP 6.2 En adición, las marcas o franjas deben ser colocadas cada 3 a 5 metros a lo largo de la tubería o distancias más cortas cuando existan curvaturas o la proximidad de otras tuberías, con su respectiva dirección del flujo. 6.3 La norma consiste en aplicar la siguiente tablapara las marcas o franjas en las tuberías dependiendo de su tamaño nominal:

ESQUEMA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE SISTEMAS DE MARCACIÓN DE TUBERÍA TAMAÑO NOMINAL DE LAS ANCHO DE LAS FRANJAS DE TAMAÑO DE LAS LETRAS TUBERÍAS COLORES Y FLECHAS DE DE LA LEYENDA
FLUJO (ENVUELTO POR COMPLETO)

PULGADAS (“)

MILIMETROS

PULGADAS (“)

MILIMETROS (mm)

PULGADAS (“)

MILIMETROS (mm)

(mm)

½a11¼a2 2 ½ a 3½ 4a6 8 a 10 12 a 14 16 a 18 más de 20

12.7 a 25 32 a 50 65 a 90 100 a 150 200 a 250 300 a 350 400 a 450 más de 500

1 2 2 4 4 4 4

25 50 50 100 100 100 100

½ ¾
1¼ 1¼ 2½ 3½ 3½

4

100

4

13 19 32 32 64 89 89 100

6.4 Las marcas o franjas podrán ser identificadas por medio de pintura o cinta adhesiva del color y tamaño correspondiente. 6.5 Tabla de referenciade los colores primarios que identifica el sistema.

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2600SEG-301 (JUNTA DE INSPECTORES) NORMA DE SEGURIDAD MARÍTIMA PARA EL USO DEL CÓDIGO DE COLORES PARA TUBERÍAS EN LOS EQUIPOS FLOTANTES Y TERMINALES MARÍTIMOS DE LA ACP Colores Principales Negro Azul Chocolate Verde Gris Marrón Anaranjado Plateado Rojo Violeta Blanco Amarillo-ocre Medios o sistemas Desechos(aguas oleosas, gases de escapes, desperdicios de agua) Agua dulce Combustible Agua de mar Gases no inflamables Masas (seco y mojado) Aceites productos de hidrocarburos no combustibles Vapor Sistema de Protección y Lucha contra incendio Ácidos, álcalis (alcalinas) Sistema natural y forzado de ventilación de aire Gases inflamables

6.6 Para la aplicación de los códigos de colores de acuerdo al...