Comercio exterior

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Universidad Michoacana de
San Nicolás de Hidalgo
Instituto de Investigaciones
Económicas y Empresariales

“COMERCIO EXTERIOR Y
CRECIMIENTO ECONÓMICO:
EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS”

TESIS

QUE PARA OBTENER EL GRADO DE:
MAESTRO EN CIENCIAS EN COMERCIO EXTERIOR

PRESENTA
BERTHA MOLINA QUINTANA

DIRECTOR DE TESIS
DR. JOEL BONALES VALENCIA

MORELIA, MICH. FEBRERO DE 2010DEDICATORIA

A DIOS por ser mi razón de ser y mi todo.

A mi familia por su amor y apoyo:

María Berta Quintana León
Arturo Javier Molina Guzmán
Arturo Javier Molina Quintana
Juan Pablo Molina Quintana
Pablo Daniel Molina Venegas
Neria EstherVenegas Saucedo

A mi nueva familia:

Giovanni Baca Pérez
David Baca Molina

ÍNDICE

ÍNDICE DE GRÁFICAS 6
ÍNDICE DE TABLAS 8
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES 9
SIGLAS Y ABREVIATURAS UTILIZADAS 10
GLOSARIO DE TÉRMINOS UTILIZADOS 11
RESUMEN 13
ABSTRACT 13
INTRODUCCIÓN 14
CAPÍTULO I 16
FUNDAMENTOS DE LA INVESTIGACIÓN 16
1.ANTECEDENTES 17
2. FUNDAMENTACIÓN 25
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 264. OBJETIVO GENERAL 26
4.1.OBJETIVOS ESPECÍFICOS 26
5. HIPÓTESIS GENERAL 27
5.1. HIPÓTESIS DE TRABAJO 27
6. VARIABLES 27
7. MATRIZ DE CONGRUENCIA 28
CAPÍTULO II 29
EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS Y EL COMERCIO EXTERIOR 29
ANÁLISIS EXTERNO DEL PUERTO 29
1. ANTECEDENTES DEL PUERTO 30
1.1 REFORMA PORTUARIA 31
2. ANALISIS EXTERNO DEL PUERTO 33
2.1. ESCENARIO MUNDIAL 33
2.2. EXPECTATIVAS DELCRECIMIENTO DEL MERCADO 34
2.3. ESCENARIO REGIONAL Y DEL MERCADO DE LATINOAMÉRICA 38
2.4 ANÁLISIS DE LOS PRINCIPALES TRÁFICOS 40
2.5 CARACTERÍSTICAS DE LOS PUERTOS INDUSTRIALES 42
2.6 ESCENARIO NACIONAL 44
2.7 LÁZARO CÁRDENAS Y LA COMPETENCIA NACIONAL 47
2.8 ESCENARIO REGIONAL 50
CAPÍTULO III 57
EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS Y EL COMERCIO EXTERIOR 57
ANÁLISIS INTERNO DEL PUERTO 57
3.ANALISIS INTERNO DEL PUERTO 58
3.1 DESCRIPCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA 58
3.2 ESTRATEGIA DE USO DE SUELO 60
3.3. PRODUCTOS DE EXPLOTACIÓN COMERCIAL 64
CAPÍTULO IV 84
MARCO REFERENCIAL 84
1. REGIONES DEL PUERTO COMO SISTEMAS PORTUARIOS 85
2. PUERTOS Y EL DESARROLLO LOCAL 86
2.1. LOS PUERTOS COMO FACILITADORES DEL DESARROLLO ECONÓMICO 86
3. LA MEDICIÓN DE INTERDEPENDENCIA PUERTO-REGIÓN 87
4. ELMODELO DE FUJITA Y MORI 88
5. LA SITUACIÓN ECONÓMICA DE LAS ZONAS ALEDAÑAS A LOS PRINCIPALES PUERTOS 90
6. PUNTOS PRINCIPALES-ESTUDIOS DE PUERTOS 98
7. TEORÍA DE CRECIMIENTO ECONÓMICO 98
CAPÍTULO V 111
CONSIDERACIONES METODOLÓGICAS PARA EL ANÁLISIS DEL OBJETO DE ESTUDIO 111
CAPÍTULO VI 113
PRESENTACIÓN Y ANÁLISIS DE RESULTADOS 113
CAPÍTULO VII 134
CONCLUSIONES 134
REFERENCIASBIBLIOGRÁFICAS 137

ÍNDICE DE GRÁFICAS

Gráfica 1. Crecimiento del volumen del comercio de mercancías y del PIB mundiales 1997-2007 (variación porcentual anual) 34
Gráfica 2. Participación por modo de transporte 34
Gráfica 4. Importaciones, porcentaje de cada modo de transporte, 1998 (toneladas métricas) 34
Gráfica 5. Tasa de crecimiento del PIB en las principales áreas económicas, escenario optimista34
Gráfica 6. Tasa de crecimiento del PIB en las principales áreas económicas, escenario pesimista 34
Gráfica 7. Escenarios de la demanda esperada de contenedores después de la crisis asiática 35
Gráfica 8. Tasa de crecimiento económico en los países más importantes de latinoamérica 37
Gráfica 9. Valor de las importaciones de países Latinoamérica Gráfica 10 valor deexportaciones en países Latinoamericanos …………………… 38
Gráfica 11. Pronostico del tráfico de contenedores de Centroamérica gráfica 12. Pronostico del tráfico de contenedores costa este Sudamérica 39
Gráfica 13. Exportaciones e importaciones de México con Estados Unidos 1985-1999 43
Gráfica 14. Flujo anual de nuevos negocios a partir de la entrada en vigor...
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