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Aumento de la capacidad de separación con nuevas y probadas tecnologías

Resumen
Separación compacta ha sido una palabra "zumbido" en el diseño de nuevas instalaciones desde hace muchos años a medida que más reservas se están situadas en aguas más profundas. Sin embargo, mejorar existentes instalaciones para manejar una mayor producción también es importante. Tercera parte de procesamiento,reservas subestimadas, o reservas cercanas recientemente ubicada dan lugar a tasas más altas. A continuación, se convierte en un espacio especial en las instalaciones de aguas profundas donde el espacio prima puede haber sido mínimo en el diseño. Este documento discutira alguna nueva y probada tecnología no sólo para separación compacta, sino también para aumentar la capacidad de separación gas /líquido de los buques existentes. También se presentarán aplicaciones de las tecnologías.

Introducción
Separación compacta ha sido una palabra "zumbido" en el diseño de nuevas instalaciones desde hace muchos años a medida que más reservas se están situadas en aguas más profundas. Spars, semisumergibles y FPSO están diseñados con el peso y la reducción de espacio en mente. Proceso Submarino, unprobable escenario futuro, esta ciertamente concentrándose en la reducción del tamaño de los equipos.
Separación compacta, sin embargo, también es importante en La mejora de las instalaciones existentes para manejar una mayor producción. La tercera parte de procesamiento, reservas subestimadas, o reservas cercanas recientemente ubicada dan lugar a tasas más altas. A continuación, se convierte enun espacio prima especial en las instalaciones de aguas profundas donde el espacio extra puede haber sido mínimo en el diseño original.
Algunos separadores deben ser actualizados con el fin de manejar aumentos en rendimientos. El aumento de la velocidad de flujo puede producirse por incrementos reales en las tasas o disminuciones en la presión. Las velocidades del gas son tan altas que elseparador de partículas existente puede ser demasiado pequeño de la superficie o ese re-arrastre puede ocurrir a partir de la interface gas-líquido. Otros separadores pueden ser lo suficientemente grande, pero puede tener un problema con cortocircuito o gota rota. Además de los separadores, el sistema de deshidratación También será necesario actualizarlo a medida que aumentan las tasas.
Varias solucionesposibles pueden ser consideradas. En general, por orden de preferencia, se tiene en cuenta:
Internos de mayor capacidad
     ciclones de entrada
     Ciclones desempañado
línea de separación
Separación parcial
Nuevos vasos

El tiempo de inactividad y la economía juegan un papel importante en la determinación de la elección sobre modificaciones internas o externas. La Figura 1 representalos posibles escenarios de actualización.
A medida que aumentan las tasas de gas, pads de malla pueden ser reemplazados por vane packs y ciclones. Los Ciclones también se pueden colocar en la tubería de bobinas, instalados en la línea de salida de gas. Separadores ciclónicos compactos o dispositivos en línea se pueden colocar en frente del separador principal para la separación parcial. El gasseparado se lleva al lavador existente, que también puede tener que ser actualizado.
Este artículo discutirá algunas relativamente nuevo (para la industria petrolera) y tecnologías probadas para aumentar capacidades de separación gas / líquido de los buques existentes. Estas tecnologías también se pueden aplicar a la separación compacta. Se presentarán Aplicaciones de la tecnología.

Dispositivosciclónicos
Entradas
A medida que aumentan las tasas, los problemas con la espuma o gotas rotas pueden ocurrir. Más líquido es generalmente arrastrado en la fase gaseosa así como las gotas cada vez más pequeñas. Mitigación de gotas rotas y proporcionar la separación a la entrada son entonces los requisitos.
La figura 2 muestra algunos de los dispositivos de entrada típicos que incluyen:
Tubo...