Como Aramar Una Bicicleta

ACÁ TE ENSEÑO, PASO A PASO.


PERO ANTES LAS HERRAMIENTAS
1 HERRAMIENTA, SE LLAMA DADO DE DOS CABEZAS, LAS MEDIDAS SON, 14 Y 15 MM
POR LO GENERAL SE USAN EN LAS LLANTAS Y EN LA ESTRELLA, PARA AJUSTARLAS, Y QUE QUEDEN BIEN FUERTEZ

LAS MAS ESPECIALES SON LAS DENIMINADAS LLAVE ALEN
QUE SON UNOS FIERROS, DE VARIAS MEDIDAS,
7,6,5,4,3,2 ETC, HAY MUCHAS MEDIAS
ESTAS SE UTILIZAN EN ELMANUBRIO, EN ALGUNOS POSTES DE ACIENTO,
EN ALGUNOS DESVIADORES, EN LOS FRENOS, PARA AMARRAR LOS CUERNITOS
PARA ASEGURAR LOS CAMBIOS Y FRENOS DE LA MARCA SHIMANNO

ESTAS SON PARA LAS BICIS MAS ACTUALES

EN DONDE VAN, ESPECIFICAMENTE

1 LLAVE DE DADO DE DOS CABEZAS DE 14 Y 15 MM
VAN EN LAS CUERCAS DE LAS LLANTAS,
LA LLANTA TRASERA UZA LA MEDIDA 15 Y LA DELANTERA 14, ALGUNAS BICISTIENEN UNA COMO LAS PALOMITAS O QUE ES UN FIERRO QUE ATRAVIEZA POR EN MEDIO AL EJE DELANTERO, TAMBIEN HAY UNOS QUE SON TRASEROS, POR LO GENERAL ESTAN EN LAS MASAS INTEGRADAS, O DE CASETT
EN LA ESTRELLA VAS A UTILIZAR LA MEDIDA 14MM DE LA LLAVE DE DADO

EN LOS FRENOS, CAMBIOS, Y MANUBRIO VAN LAS LLAVES ALEN


INSTRUCCIONES, (NO VAS A ENTENDER SI NO SABES NADA DE LA BICI POR ESO INVESTIGA ENESA PAGINA QUE TE ENSEÑE)

http://www.geocities.com/btthoya/tallerdespiece.htm


1 LIMPIA BIEN EL CUADRO DE LA BICICLETA

2 EMPIEZA POR ARMAR LA TIJERA(OSEA UNIRLA CON EL CUADRO) LAS TAZAS SE LLAMAN TAZAS TELESCOPICAS
LA QUE ESTA MAS PRUFUNDA BA EN LA PARTE DE ABAJO, LA TAZA QUE CASI NO ESTA PROFUNDA ES LA QUE VA ARRIBA, LOS TORNILLOTES EL QUE TIENE CUERDA VA ARRIBA Y EL QUE NO TIENENADA BA ABAJO, LOS BALINES O BALAS SE LLAMAN COLLARINES, DE UN LADO ESTAN TAPADAS Y DEL OTRO NO,
LA PARTE DONDE ESTAN TAPADAS ES LA QUE BA A IR ABAJO
LAS DOS TAZAS LLEBARAN COLLARINES

2 PONLE EL POSTE DE MANUBRIO, Y LO APRIETAS CON UNA LLAVE ESPECIAL

3 PONLE EL MANUBRIO, QUE ES EL QUE VA ATRAVEZADO EN EL OYO DEL POSTE

3 EN LA PARTE DONDE VA LA ESTRELLA O PIÑON
VAN LAS OTRAS TAZASDEL LADO DE LA ESTRELLA VA LA TAZA QUE ESTA SIN NADA, OSEA NO TIENE OYOS NI RELIEVE
DONDE ESTA EL PIÑON O CANILLA ES DONDE VA LA TAZA QUE TIENE ESTOS RELIEVES

4 PONLE LA ESTRELLA Y ACONTINUACION LAS AMARRAS CON UNAS TUERCAS QUE SE PARECEN A LA DEL EJE, PERO ESTAS SON MENOS ANCHAS Y UN POCO MAS GRANDESITAS

5 PONLE EL POSTE DEL ASIENTO Y EL ASIENTO,
EN UN LUGAR ALTO PARA QUE SEA MASFACIL AMARLA

6 LE PONES LOS DESVIADORES
EL DE ATRAS ES COMO UN CARRITO, Y EL DE ADELANTE NO TIENE RUEDITAS DENTADAS

6 LE PONES LAS DOS LLANTAS, LA DE ADELANTE ES DE EJE PEQUEÑO
LA DE ATRAS DE EJE LARGO, CON UN SPROCK, DE VARIOS PASOS, YA SEA DE 6 7 O 8 PASOS

7 PONES LA CADENA A MEDIDA DE QUE EN LA ESTRELLA ESTE EN LA MAS PEQUEÑA, Y EL SPROC EN EL MAS PEQUEÑO
EL DESVIADOR TRASERODEVE DE ESTAR ALGO TENSIONADO

DESPUES TE VAS AL MANUBRIO Y LE PONES LOS CAMBIOS, YA SEAN DE PUÑO O DE PALANCAS, UNAS SE LLAMAN PALANCAS DE ALUMINIO Y LAS OTRAS PALANCAS INTEGRADAS, ESTAS YA TIENEN LAS PALANCAS DE FRENO INTEGRADAS

9 HAY UNOS TUBITOS QUE SE LLAMAN FORROS DE FRENO O DE CAMBIOS

SI ES NUEVA LA BICI CADA FORRO ESTARA A LA MEDIDA LOS DE CAMBIOS SERAN A LA MEDIDA Y LOS DE FRENOTAMBIEN

DEPENDIENDO DE LA FORMA DEL CUADRO SE VAN A ACOMODAR ESTOS ELEMENTOS

ALGUNOS CUADROS TIENEN LOS TOPES DE CAMBIO ABAJO DEL CHASIS

OTROS ARRIBA

LOS DE ABAJO SON LOS DEL CAMBIO Y LOS DE ARRIBA LOS DEL FRENO

PARA INSTALAR LOS DEL CAMBIO
SOLO ACOMODA LOS CABLES EN SU LUGAR

EL CABLE MAS CORTO ES EL DEL DESVIADOR DEL CENTRO, SU PALANCA SERA EL DE LA IZQUIERDA
EL MASLARGO EL DEL TRASERO

EN LOS DE FRENO ES ALREVEZ
EL IZQUIERDO ES PARA EL DE ADELANTE
Y EL DERECHO ES PARA EL DE ATRAZ

LAS PARTES DEL FRENO SE LLAMAN

PALANCAS, Y LOS ESOS COMO SE LLAMAN QUE HACEN QUE SE AGARRE LAS GOMAS AL ARO

POR LO GENERAL LOS QUE ESTAN ARRIBA SON LOS DEL CUADRO DE ALUMINIO


ESOS SON DE DOS TIPOS, V BRAKE, PLASTICO O DE ALUMINIO, SENCILLOS O DE GOMA ALEN,...