como poner a punto un motor

COMO SE ARRANCA UN MOTOR
Se quita la bujía del cilindro numero #1 se mira si esta en buen estado y si no esta mojada, si esta muy quemada pues se cepilla con una cepillo de alambre.
Se pone atiempo el motor y esto se lleva a cabo poniendo el pisto # 1 en compresión y la polea se pone en una marca que se le pone en 0.
El platino debe llevar cierta luz para que tenga una buena chispa en eldistribuidor, y esto se puede tener una media algo callejera pero buena se toma el cartón de una carterita y se puede tomar la luz que da entre el platino.
Ahora se mira para donde gira el rotordel distribuidor para poder ponerlo a tiempo
Se quita la tasa del distribuidor y se le da shuich para ver si esta tirando chispa y si hay buena corriente en el distribuidor para que todo funcione bienal momento de encender el motor.
Por lo tanto, para que el conjunto comience a girar se necesita que el par motor supere al par resistente, de manera de generar una aceleración angular de arranque.El proceso de arranque finaliza cuando se equilibra el par motor con el par resistente, estabilizándose la velocidad de giro del motor.

Como la cupla motora es el producto de la corrienteabsorbida por el flujo del campo magnético, además de un factor que caracteriza al tipo de máquina, este mayor par de arranque generalmente está asociado a una mayor corriente de arranque, la que no debesuperar determinado límite por el calentamiento de los conductores involucrados.

Aunque se suele enfocar el diseño de estos sistemas de arranque en atención a las corrientes y cuplas involucradas, nodeben dejarse de lado otros aspectos que también resultan importantes, como por ejemplo el consumo de energía disipada en forma de calor y las perturbaciones sobre la red de baja tensión.
 
Estasperturbaciones incluyen principalmente las caídas de tensión (muy notables en los elementos de iluminación), que pueden afectar el funcionamiento de otros elementos conectados a la misma, lo que...