Compensacion Reactiva En Sep

CAPITULO 1.

Compensación Reactiva en Sistemas de Transmisión

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Area Centro

Area Sur

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Expositor: Ing. Roberto Ramírez Arcelles

CAPITULO 1.

Compensación Reactiva enSistemas de Transmisión

COMPENSACIÓN REACTIVA EN SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
INTRODUCCIÓN
Para una operación eficiente y confiable de sistemas eléctricos de potencia, el control de
la tensión ypotencia reactiva debería satisfacer los siguientes objetivos:
•

•
•

Tensiones en terminales de todos los equipos en el sistema deben estar dentro de
los límites aceptables. Una prolongada operaciónde los equipos con tensiones fuera
del rango aceptable podría afectar su desempeño y posiblemente provocarles daños
irreparables.
Maximizar la utilización de los sistemas de transmisión, sindeteriorar los márgenes
de estabilidad del sistema.
Minimizar el flujo de potencia reactiva para reducir las pérdidas R I2 y X I2 hasta un
mínimo práctico. Así se asegura la operación eficiente de latransmisión.

El problema de mantener las tensiones dentro de límites requeridos es complicado por el
hecho que el sistema de transmisión conduce la energía eléctrica de muchas unidades degeneración, suministrando potencia a un gran número de cargas. En ese sentido al variar
las cargas, varían los requerimientos de potencia reactiva del sistema de transmisión.
Como la potencia reactiva nopuede ser transmitida en grandes distancias, el control de la
tensión tiene que ser efectuado utilizando equipos especiales esparcidos a través del
sistema de transmisión. Desde luego que una tareafundamental del ingeniero de
sistemas de potencia es la apropiada selección y ubicación de los equipos de
compensación; así como la coordinación de los mismos para obtener un efectivo control
de lapotencia reactiva y de la tensión.

1.

CONCEPTOS FUNDAMENTALES

1.1
Niveles de falla: Termino utilizado para describir la fortaleza de una barra de
suministro.
Nivel de falla = Tensión de...