conceptos generales de pavimentos y mezclas asfalticas

Conceptos generales de pavimentos y
mezclas asfálticas
Dr. Jorge Cepeda Aldape
jbcepeda@gmail.com
cel. 811 611 21 58

Introducción General. Marco Global


Los pavimentos de carreteras, calles y
aeropuertos están constituidos por un
conjunto
de
capas
superpuestas,
relativamente horizontales y de espesor
variable formadas por diferentes calidades de
materiales adecuadamentecompactados



Estas estructuras estratificadas se apoyan en
la subrasante, obtenida por el movimiento de
tierras y han de soportar las cargas de tráfico
durante un período largo, de varios años, sin
deterioros que afecten a la seguridad y la
comodidad de los usuarios o a la propia
integridad estructural del pavimento
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Introducción General.Marco Global


Pavimento:
parte de la carretera o vía formada por un conjunto de
capas de materiales seleccionados comprendidas entre
el nivel superior de las terracerías y la superficie de
rodamiento y tienen la función de recibir en forma
directa las cargas del tránsito y transmitirlas
adecuadamente distribuidas a las capas inferiores y
además, proporcionar la superficie de rodamientoen
donde se debe tener una operación segura, rápida y
cómoda.

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CARPETA
PAVIMENTO

BASE
SUBBASE

SUBRASANTE
TERRACERIAS

SUPERESTRUCTURA

SUBESTRUCTURA

CUERPO DEL TERRAPLEN
TERRENO DE

TERRENO NATURAL

CIMENTACIÓN

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CIMIENTO

Introducción General. Marco Global


Existendos tipos principales de pavimento:

 flexibles
 Rígidos


En los flexibles, la superficie de rodamiento es
proporcionada por una mezcla asfáltica y la distribución de
las cargas de los vehículos hacia las capas inferiores se hace
por medio de las características de fricción y cohesión de las
partículas de materiales (tipo de mezcla, módulo, espesor,
unión entre capas)



En losrígidos, la superficie de rodadura es proporcionada
por losas de concreto hidráulico, comúnmente apoyada
sobre una capa de material seleccionado a la que se le da el
nombre de sub-base ó base según sea el caso

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Contenido
• Conceptos generales de pavimentos
• Identificación de fallas en la superficie
de rodamiento
•Situación actual deldiseño de mezclas

Tipos de pavimento.
• Flexible.

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Tipos de pavimento.

• Rígido.

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Pavimentos Flexibles


El FEHRL (Forum of European National Highway Research
Laboratories) inició un proyecto sobre pavimentos que
reúne a 20 países de Europa y lo llamó Cost Action 333:

Develop ofNew Bituminous Pavement Design Method


El COST 333 realizó un estudio enfocado a contribuir al
desarrollo de un nuevo método de diseño para pavimentos
flexibles y compuestos que considere las nuevas cargas de
los vehículos, el clima y el uso de nuevos materiales



De dicho estudio se obtuvo la longitud total de la red
principal de carreteras de los países participantes

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Pavimentos Flexibles

 El uso de un tipo específico de mezcla asfáltica
está íntimamente relacionado a

1) Características estructurales

2) Características funcionales

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Pavimentos Flexibles
 Características estructurales: dan capacidad al

pavimento para soportar las solicitaciones (esfuerzos ydeformaciones) del tráfico previsto durante el período de
tiempo para el cual fue diseñado. Estabilidad, cohesión,
adherencia entre capas, entre asfalto-pétreo, resistencia
a la fatiga, resist. A las deformaciones plásticas, al
envejecimiento

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Pavimentos Flexibles
Características funcionales: habilitan al pavimento
de la capacidad de...