Conductores

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA
DOCENTE: ING. JONY VILLALOBOS CABRERA CURSO : INTRODUCCION AL DISEÑO ELECTRICO













POSTES DE MADERA
Albura










DEFINICIONES
ESTRUCTURAS METALICAS DE CELOSIA
Las torres serán del tipo autosoportados de celosía, formadas con perfiles angulares deacero galvanizado, ensamblados con pernos y tuercas. Su forma estará de acuerdo a los planos del Proyecto correspondiente.
Para el diseño y cálculo de las torres se consideran dos tipos de carga:
a. Cargas verticales
a1. El peso de los conductores, cable de guarda, aisladores y accesorios. a2. El peso propio de la torre.
b. Cargas transversales horizontales
b1. La presión del viento sobre el áreaneta proyectada de los conductores, cable de guarda y aisladores.
b2. La presión del viento sobre la superficie de la torre,
b3. La componente horizontal transversal de la máxima tensión del conductor y

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS POSTES DE CONCRETO
Características de los Postes de Concreto
Los postes de concreto armado serán designados con números correlativosESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS POSTES DE MADERA
Características de los Postes de madera
Un poste de madera estará definido por:
i) Las características de la madera
Parte externa del tronco de un árbol que generalmente se distingue de la parte interna por su coloración más clara. Normalmente contiene sustancias de reserva y es permeable al paso de líquidos.
Carga de rotura (de un poste demadera)
Carga que produce la rotura del poste por flexión estática, en condiciones normalizadas. (véase Norma ITINTEC N°
251.023).
Carga de trabajo (de un poste)
Carga máxima, en condiciones normales de trabajo, para la cual ha sido diseñado un poste. Se considera aplicado a 30 cm en los postes de madera.
Clase
Identifica a los postes de madera caracterizados por una misma carga derotura, independientes del largo y especie de madera
Grupo
Identifica a conjunto de especies de madera aptas para postes, caracterizados por rangos de esfuerzo máximos de flexión.
Incisiones
Hendiduras en profundidad a distancias determinadas, practicadas en las superficies de una pieza de madera resistente a la impregnación con el objeto de obtener una mejor penetración del preservado.Preservación
Aplicación de tratamientos preservadores a postes de madera para evitar o retardar la acción destructora de agentes biológicos.
Rotura (en un poste de madera)
Carga de rotura (de un poste de concreto)
Carga que produce la falla del poste en la(s) dirección(es) especificada(s) por el fabricante, obtenida de acuerdo a las normas establecidas.
POSTES DE CONCRETO
Carga de rotura(de un poste de concreto)
Carga que produce la falla del poste en la(s) dirección(es) especificada(s) por el fabricante, obtenida de acuerdo a las normas establecidas.
Carga de trabajo (de un poste)
Carga máxima, en condiciones normales de trabajo, para la cual ha sido diseñado un poste. Se considera aplicado a 10 cm de la punta en los postes de concreto.
Esfuerzo máximo de flexión
Es larelación entre la carga de rotura y el área de sección de falla. Se expresa en kg/cm2.
Falla (en un poste de concreto)
Incapacidad de admitir más carga, que se presenta cuando el poste de concretos sometido al ensayo respectivo o en
según el siguiente orden:
- Altura total del poste.
- Carga de trabajo aplicada a 10 cm de la punta, con un coeficiente de seguridad de 2 con respecto a larotura en kg.
- Diámetro en la punta, en mm.
- Diámetro en la base, en mm.

Ejemplo: El poste 11/400/150/315 será:
Un poste de 11 m de altura total, con un esfuerzo disponible a 10 cm de la punta de 400 kg con un coeficiente de seguridad de 2, con respecto a la rotura, y los diámetros de la punta y la base respectivamente.

POSTES DE CONCRETO ARMADO PARA USO EN REDES DE DISTRIBUCIÓN AÉREA...