Conpes 3547

ENSAYO SOBRE EL
CONPES 3547

SEMINARIO DE INVESTIGACION

PRESENTADO POR
LILIANA LAILY MATEUS
9521835

PRESENTADO AL:
DR. BENJAMIN PINZON

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA
2011
INTRODUCCION

En los últimos tiempos se han originado muchos cambios a nivel mundial debido a los cambios no solo climáticos sino económicos en donde el segundo se deriva del primero, Y es aquí en donde losgrandes países adoptan una nueva política de planeación que pueden intervenir en la Economía.

En algunos países de Europa Occidental, Asia y América Latina privatizaron empresas estatales y descentralizaron las decisiones económicas que antes solo podían ser tomadas por algunos Ministerios o entes Estatales.

Colombia, no siendo la excepción adopto estas medidas teniendo en cuenta que losproblemas económicos que surgen en su mayoría son emitidos por mezclar en forma errónea la política fiscal y monetaria, En 1958 con la Ley 19, se creó el CONPES (CONSEJO NACIONAL DE POLITICA ECONOMICA Y SOCIAL).

CONPES 3547
POLÍTICA NACIONAL LOGÍSTICA

Propone un Sistema Logístico Nacional articulado y enfocado a la competitividad, se definen las estrategias que buscan la optimización delfuncionamiento del sistema logístico nacional y una deseable reducción de los costos logísticos colombianos que comprende cuatro áreas de trabajo:
•
Institucionalidad, con los objetivos de fortalecer la institucionalidad y generar información en logística.
•
Gestión y capacidad de la cadena, para implementar mecanismos de facilitación del comercio y promover el uso y aprovechamiento de las TIC.•
Capital humano, con el ánimo de incentivar capacitación e investigación en logística.
•
Infraestructura, para impulsar la infraestructura logística especializada.

Objetivos Específicos
1. Crear el entorno institucional
Contar con un espacio de discusión para tomar acciones coordinadas y enfocadas hacia un mismo objetivo que contribuya a la competitividad del país, se convierteen una necesidad imperante para la optimización del desempeño logístico nacional.
2. Generar información en logística
Se busca generar la cultura de la información mediante el desarrollo de una metodología que permita la recolección y publicación de información específica en logística, que oriente la formulación de acciones que promuevan la adopción de mejores prácticas en logística ytransporte.
3. Contar con corredores logísticos articulados

Un corredor logístico es aquel que articula de manera integral orígenes y destinos en aspectos físicos y funcionales como la infraestructura de transporte, los flujos de información y comunicaciones, las prácticas comerciales y de facilitación del comercio.
En Colombia, los corredores logísticos que unen los principales centros deproducción con los de consumo interno y/o con los nodos de transferencia de comercio exterior (puertos, aeropuertos y pasos de frontera), y por donde se distribuye actualmente la gran mayoría de la carga tanto de comercio exterior como interno, están estrechamente relacionados con el patrón de desarrollo vial, aunque incluyen los diferentes modos de transporte.
Las políticas públicas en infraestructurade transporte deberán trascender hacia la inclusión del concepto de logística en la formulación de planes, programas y proyectos de infraestructura de orden nacional, así como su articulación con planes de desarrollo departamentales y municipales y su posterior inclusión en Planes de Ordenamiento Territorial, cuando esta infraestructura interactúe en temas de competencias regionales.
El reto esllegar a una complementariedad modal que estimule una mayor oferta de transporte, permita un aumento del flujo de bienes y servicios, y produzca una reducción en los costos de distribución física de nuestros productos.
El intermodalismo es clave para lograr un sistema de transporte articulado y eficiente en el cual los diferentes medios (carretero, férreo, fluvial) se complementan para...