Contaminación sonora

Martes 15, Septiembre 2009

EDITORIAL

Centros urbanos a merced del ruido

La contaminación sonora lesiona la calidad de vida y en los casos extremos la salud de las personas. Así sucede en la Ciudad de Buenos Aires y en el Conurbano, espacios en los cuales no se han adoptados estrategias para reducir los ruidos, especialmente en materia de tránsito, que causan molestias y también problemasde salud.

Si bien actividades como la construcción, las discotecas, bares y sirenas son fuentes de ruidos elevados que carecen de mecanismos eficientes que los limiten, el problema más severo se registra en el espacio público, y en este punto hay una responsabilidad directa de las instituciones.

Las principales fuentes de ruido son los colectivos y el ferrocarril, ya que producen emisionesque superan largamente el límite de tolerancia auditiva. También el subte genera un ruido excesivo.

En estos casos se trata de servicios públicos que no han sido regulados en forma adecuada, permitiendo que unidades obsoletas sigan circulando y que se utilicen dispositivos que no benefician al medio ambiente. La omisión también se refleja en el ruido causado por las motos.

Debe, entonces,cesar la desidia en materia de cuidado de las emisiones de sonido de parte de las autoridades que regulan el transporte público y la de los responsables de los espacios urbanos de la Ciudad y sus alrededores, y comenzar a implementarse una estrategia de prevención y sanción del ruido que mejore la calidad de vida de la población.

La contaminación sonora lesiona la calidad de vida y la salud, comosucede en la Ciudad y en el Conurbano, donde no se toman las medidas adecuadas para reducir el ruido.
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Smog: Contaminación urbana

Las sustancias nocivas emitidas por el tráfico y la actividad industrial pueden provocar una neblina contaminante en las grandes ciudades
El término "smog", un anglicismo resultado de las palabras smoke (humo) y fog (niebla), comenzó a utilizarse aprincipios del siglo XX en Inglaterra para denominar a una espesa niebla cargada de sustancias tóxicas como hollín y azufre, consecuencia de la contaminación atmosférica provocada por la combustión del carbón.
En la actualidad, los países desarrollados han desarrollado sistemas de control y de depuración de los combustibles que generan esta neblina tóxica, conocida como smog gris o industrial, por loque su incidencia es menor. Sin embargo, en países en vías de industrialización como China o algunos países de Europa del Este, donde el carbón es una importante fuente de energía, todavía es un grave problema en algunas ciudades.
El "smog fotoquímico" es un fenómeno común hoy día en prácticamente todas las ciudades del mundo Por su parte, el denominado "smog fotoquímico" es un fenómeno común hoydía en prácticamente todas las ciudades del mundo.
Los óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles (COVs) reaccionan en presencia de la luz solar produciendo una mezcla nociva de aerosoles y gases ( ozono troposférico , formaldehído, cetonas, etc.). Los causantes de la emisión de estas sustancias son principalmente el tráfico, que genera entre el 50 y el 70% de la contaminación de lasgrandes ciudades europeas, y en menor medida las centrales eléctricas.
Este tipo de smog se describió por primera vez en Los Ángeles en los años 40, y se agrava especialmente en grandes ciudades con mucho tráfico, soleadas, y con poco movimiento de aire. También es especialmente significativo en ciudades con costa o cercanas a ella, como Los Ángeles o Tokio, y en grandes urbes situadas en ampliosvalles, como la ciudad de México. El verano es la peor estación para este tipo de polución - se le llama smog de verano- y algunos fenómenos climatológicos, como las inversiones térmicas, pueden agravarlo en determinadas épocas al dificultar la renovación del aire. En Europa, el smog fotoquímico afecta especialmente a la región mediterránea. En este sentido, algunos expertos afirman que el ozono...