Contrato De Transporte
Páginas: 15 (3505 palabras)
Publicado: 13 de diciembre de 2012
CONTRATO DE TRANSPORTE
Uno de los contratos que se derivan del contrato de compraventa, aun cuando es independiente y autónomo, es el de transporte, ya que sin él no podría viabilizarse o ejecutarse el objeto principal de la operación, consistente en que el comprador reciba las mercaderías o el equipamiento y el vendedor el pago.
Este contrato reviste aspectos estrictamente jurídicos ycuestiones comerciales, ya que se inserta dentro de las exportaciones de servicios, que es actualmente el rubro más significativo del comercio mundial. Por esta razón, los países con mayor flota naviera y aérea ejercen presión para influir en las convenciones internacionales o para no regularlo, ya que una parte importante del valor de las mercancías está representada por el coste del transporte,así como de las marcas, seguros y certificaciones de calidad.
Es necesario que los países latinoamericanos tengan flotas mercantes y aéreas, para cerrar el círculo de las exportaciones de commodities como de manufacturas, y también especialistas en contratación marítima que participen en los foros internacionales sobre la materia y que presten asistencia a sus países en las políticas y lalegislación del transporte internacional para resguardar los beneficios marginales de su esfuerzo exportador.
CONSIDERACIONES GENERALES
El contrato de transporte en general ha sido diferenciado en civil y comercial. El primero (CIVIL) es aquel que se hace a título gratuito, sin compromiso obligacional ni moral alguno; y el segundo (COMERCIAL), aquel que tiene siempre un propósito y un animuslucrandi.
* CONTRATO DE TRANSPORTE COMERCIAL: aquel según el cual una persona natural o jurídica denominada el porteador se obliga a efectuar el traslado de mercaderías o personas, por medios propios o ajenos, empleados en todo o en parte, de un establecimiento ubicado en un Estado a otro establecimiento ubicado en otro Estado, según indicación u obligación asumida por otra persona denominadaexpedidor, debiendo abonarse, por ello, una suma de dinero conocida como porte o flete. En esta acepción amplia se encuentran las distintas modalidades de transporte que se utilizan en las diferentes transacciones: internacionales.
1. CARACTERÍSTICAS COMUNES
Todas las modalidades contractuales de transporte mercantil comparten características comunes que deben ser apreciadas antes deestudiar cada una de ellas, Dichas características son las siguientes: mercantilidad, consensualidad, conmutatividad, tipicidad, formalidad, secuencialidad y derivatividad.
2.1. MERCANTILIDAD
Este contrato es eminentemente comercial, ya que regula el traslado de mercaderías con un propósito de lucro, intermediando entre el vendedor, consignante o suministrante, y el comprador,consignatario o suministrado. El sentido de todos los negocios de comercio internacional es el de hacer circular mercancías, sean comodities o manufacturas. Se trata de objetos destinados al mundo del comercio y que generan un lucro o beneficio para quiénes, con cuidado y diligencia, los acercan hasta los consumidores.
En consecuencia, es mercantil por la onerosidad de la prestación, porque se refierea efectos de comercio y porque una de las partes es siempre un comerciante o una empresa dedicada a esta actividad. Y lo es, inclusive, porque los convenios internacionales y las legislaciones internas de los países latinoamericanos así lo precisan.
2.2. CONSENSUALIDAD
En razón de que las partes asumen el contrato de transporte siempre de mutuo acuerdo y voluntariamente, queescogen el medio y que su expresión es indubitable, se puede concluir afirmando que hay consensualidad en su opción y acercamiento. Los sujetos también pueden indicar o encomendar a una de las partes del contrato de compraventa la selección del transporte. En ambos casos hay una voluntad manifiesta de celebrarlo y una clara intención de usar el medio específico.
2.3. CONMUTATIVIDAD
Los...
Uno de los contratos que se derivan del contrato de compraventa, aun cuando es independiente y autónomo, es el de transporte, ya que sin él no podría viabilizarse o ejecutarse el objeto principal de la operación, consistente en que el comprador reciba las mercaderías o el equipamiento y el vendedor el pago.
Este contrato reviste aspectos estrictamente jurídicos ycuestiones comerciales, ya que se inserta dentro de las exportaciones de servicios, que es actualmente el rubro más significativo del comercio mundial. Por esta razón, los países con mayor flota naviera y aérea ejercen presión para influir en las convenciones internacionales o para no regularlo, ya que una parte importante del valor de las mercancías está representada por el coste del transporte,así como de las marcas, seguros y certificaciones de calidad.
Es necesario que los países latinoamericanos tengan flotas mercantes y aéreas, para cerrar el círculo de las exportaciones de commodities como de manufacturas, y también especialistas en contratación marítima que participen en los foros internacionales sobre la materia y que presten asistencia a sus países en las políticas y lalegislación del transporte internacional para resguardar los beneficios marginales de su esfuerzo exportador.
CONSIDERACIONES GENERALES
El contrato de transporte en general ha sido diferenciado en civil y comercial. El primero (CIVIL) es aquel que se hace a título gratuito, sin compromiso obligacional ni moral alguno; y el segundo (COMERCIAL), aquel que tiene siempre un propósito y un animuslucrandi.
* CONTRATO DE TRANSPORTE COMERCIAL: aquel según el cual una persona natural o jurídica denominada el porteador se obliga a efectuar el traslado de mercaderías o personas, por medios propios o ajenos, empleados en todo o en parte, de un establecimiento ubicado en un Estado a otro establecimiento ubicado en otro Estado, según indicación u obligación asumida por otra persona denominadaexpedidor, debiendo abonarse, por ello, una suma de dinero conocida como porte o flete. En esta acepción amplia se encuentran las distintas modalidades de transporte que se utilizan en las diferentes transacciones: internacionales.
1. CARACTERÍSTICAS COMUNES
Todas las modalidades contractuales de transporte mercantil comparten características comunes que deben ser apreciadas antes deestudiar cada una de ellas, Dichas características son las siguientes: mercantilidad, consensualidad, conmutatividad, tipicidad, formalidad, secuencialidad y derivatividad.
2.1. MERCANTILIDAD
Este contrato es eminentemente comercial, ya que regula el traslado de mercaderías con un propósito de lucro, intermediando entre el vendedor, consignante o suministrante, y el comprador,consignatario o suministrado. El sentido de todos los negocios de comercio internacional es el de hacer circular mercancías, sean comodities o manufacturas. Se trata de objetos destinados al mundo del comercio y que generan un lucro o beneficio para quiénes, con cuidado y diligencia, los acercan hasta los consumidores.
En consecuencia, es mercantil por la onerosidad de la prestación, porque se refierea efectos de comercio y porque una de las partes es siempre un comerciante o una empresa dedicada a esta actividad. Y lo es, inclusive, porque los convenios internacionales y las legislaciones internas de los países latinoamericanos así lo precisan.
2.2. CONSENSUALIDAD
En razón de que las partes asumen el contrato de transporte siempre de mutuo acuerdo y voluntariamente, queescogen el medio y que su expresión es indubitable, se puede concluir afirmando que hay consensualidad en su opción y acercamiento. Los sujetos también pueden indicar o encomendar a una de las partes del contrato de compraventa la selección del transporte. En ambos casos hay una voluntad manifiesta de celebrarlo y una clara intención de usar el medio específico.
2.3. CONMUTATIVIDAD
Los...
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