Contratos Atipicos

El contrato de transporte de mercaderías y la ley 24.653 (de cargas).

El contrato de transporte de mercaderías es aquella especie dentro del contrato de transporte oneroso (de personas y cosas). Este, en términos técnicos y jurídicos, ha sido definido como aquél “en el cual el transportador contrata directamente con las personas que ha de conducir (pasajeros) o que le entregan las cosas parasu transporte al destino convenido (cargadores) y que se comprueba… con la carta de porte” [1]. Cuando se utilizan en el proceso dos modos de transporte diferentes (terrestre, marítimo o aéreo), dicho contrato se califica como multimodal (art. 2 del Convenio de Naciones Unidas sobre el Transporte Multimodal Internacional de Mercancías) [2].
El transporte de las mercaderías constituye unaobligación de resultado, esto es, que los productos deben llegar a destino en tiempo y forma pactados.
La ley de cargas dispone, en su artículo 10, la obligatoriedad de contratar un seguro sobre la mercadería transportada, que puede ser tomado por el cargador o bien por el transportista con cargo al dador de carga, al destinatario o al tenedor legitimado de la carta de porte [3]. Este requisito noexcluye la obligación para el porteador de contratar un seguro que cubra la responsabilidad civil del transportista por los daños causados a terceros no transportados, que también es requerido.
El transportista siempre responderá (salvo caso fortuito o fuerza mayor no imputable) con algunas limitaciones que cierto tipo de transportes reconocen [4].
Este seguro es parte integrante del precio deltransporte que se fija dentro del concepto de la tasa de riesgo y los gastos de administración o gerenciamiento del mismo y deben ser diferenciados estos distintos conceptos, a fin de que el cargador decida si toma o no a su cargo la contratación del seguro sobre la mercancía y en caso afirmativo, la póliza debe contener la cláusula de eximición de responsabilidad para el transportista que únicamenteno operará en caso de la culpa grave del porteador.

CONTRATO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍA
Contrato por el que una persona física o jurídica proporciona a otra acceso a
una tecnología o know-how, a cambio de una remuneración.
El know-how consiste en una serie de conocimientos técnicos, comerciales o de
fabricación que tienen carácter secreto y que proporcionan una ventaja a quien losutiliza en un proceso industrial.
Existen dos clases de contratos de know-how:
Contrato de know-how puro, en el que una empresa cede a otra la asistencia o
conocimientos técnicos necesarios para el proceso de producción.
En este caso, los conocimientos transferidos no son propiedad de quien los
vende, sino que en principio dichos conocimientos pueden ser utilizados
comercialmente porcualquier persona experta en la materia.
Por otro lado, la empresa que transfiere la tecnología suele comprometerse a
no cederla a terceras partes en el territorio en que se haya concedido en
exclusiva, ni tampoco ha explotar dicha tecnología directamente. Es el
denominado pacto de exclusividad.
Contrato de know-how mixto, en el que una empresa, además de la
transmisión de tecnología cede a otrael derecho a la utilización de patentes,
marcas, rótulos, nombres comerciales, etc.
En estos casos, quien transfiere los conocimientos tiene un derecho exclusivo
de propiedad sobre ellos, es decir, que es titular de un derecho de patente
sobre dichos conocimientos. Es lo que se denomina tecnología patentada.
Existen tantos contratos de transferencia de tecnología como objetos se
pretendan.Las prestaciones son múltiples: cesión de conocimientos técnicos o industriales, el
derecho a usar un método de fabricación o un procedimiento industrial y cesión de
conocimientos administrativos, comerciales y financieros.

El contrato de patrocionio de publicitario (sponsor), entre personas físicas, jurídicas o mixto, es un modelo de contrato mediante el cual, el patrocinado se compromete...