Contribución De La Eguridad

Principales causas y consecuencias de accidentalidad en el país
La alta tasa de mortalidad, superior a 28 por cada 100 mil habitantes, convierte a los accidentes de tránsito en un problema de salud pública, que deja por lo menos 8 mil muertes cada año sobre las vías del país.
Exceso de velocidad, ingesta de bebidas alcohólicas, uso del celular, distracción o descuido por parte del conductor,el pavimento húmedo o el deterioro de la vialidad producto de las lluvias, el incremento del parque automotor, imprudencia, fatiga, exámenes prácticos poco exhaustivos falta de educación vial, falta de control y prevención por parte de las autoridades son los principales factores q hacen que Venezuela sea el país del mundo con la tasa mas muertes causadas por accidentes de transito, por encima denaciones con mayor cantidad de habitantes y de vehículos fuerte
Vías de Muertes
La mayor cantidad de siniestros viales se producen en los estados Zulia, Miranda, Bolívar, Lara, Aragua, Anzoátegui y Carabobo. 
La mayoría de las causas de accidentes de tránsito se deben en un promedio del 98%  al accionar del elemento humano dentro del Sistema Vial y, ellas se derivan de:
1) La malaconducción  del  vehículo al realizar las maniobras de operación del mismo,
2) Del peatón que transita inadecuadamente y,
3) El deficiente actuar de los pasajeros.

Entre las causas podemos citar, en cuanto a la actitud del conductor, algunos ejemplos:

1. Estado de alerta en automático o ignorado.
2. Iniciando la marcha contra toda norma y técnica.
3. Posición corporal inadecuada.4. Visión defectuosa o mal usada.
5. Incorporación a la circulación de manera arbitraria.
6. Celeridad mal aplicada, sin tener en cuenta posibilidades personales, de la vía, del vehículo y del entorno
7. Dispositivos de seguridad pasiva no usados adecuadamente o descartados por inconsciencia.
8. Dispositivos de seguridad activa defectuosos o mal usados.
9. Espejos defectuosos,inexistentes, mal colocados o mal usados.
10. Distancias de marcha, erróneas con vehículos de adelante, de atrás, y de los lados.
11. Distancia de la luz mal calculada o desconocida.
12. Distancia de parada no tenida en cuenta o desconocida.
13. Adelantamientos indebidos o mal realizados.
14. Rebasamientos mal efectuados por desconocimiento o temeridad.
15. Detencionesbruscas o mal calculadas.
16. Estacionamientos inadecuados, prohibidos y fuera de orden.
17. Giros de manera inapropiada por desconocimiento de las reglas de acción al realizarlos.
18. Cruces indebidos y mal actuados.
19. Prelación, desconocimiento de ella o temeridad al ponerla en práctica.
20. Cansancio o fatiga por abuso del tiempo de conducción y sus circunstancias.
21.Emociones mal controladas, desaforadas y desahogadas con el uso del automóvil.
22. Autopistas, desconocimiento, adrede o no, de las normas de circulación que aplican para su uso.
23. Montañas, desconocimiento o abuso en el uso de las vías y sus circunstancias.
24. Temeridad al circular con o entre camiones, autobuses y otros vehículos de gran envergadura.
25. Conducir irresponsable encuanto a los otros usuarios, la naturaleza, las técnicas,  normas y leyes.
26. Vías especiales, utilizadas en forma incorrecta por desconocimiento de normas que aplican en ellas. 

Manejo Defensivo
El manejo defensivo es la técnica por la cual el conductor está siempre atento a cualquier acto imprevisto que pudiera terminar en un accidente de tránsito. Es el conjunto de normas y acciones desentido común para el manejo seguro de un vehículo cualquiera.
Un conductor profesional mide su capacidad no solo por la menor cantidad de accidentes y cuidado de su vehículo, sino también por su responsabilidad.

CHOQUES EVITABLES
Un choque evitable es un choque en el cual el conductor no hizo todo lo razonablemente posible para evitarlo.

CARACTERISTICAS DE UN BUEN CONDUCTOR DEFENSIVO...