Copia de PAPER FINAL G
Páginas: 8 (1852 palabras)
Publicado: 12 de octubre de 2015
Análisis y Diagnóstico a Motor Aveo 1.6 modelo 2007 de combustión interna con combustible de Oxihidrógeno
Integrantes
Jorge armando Escalante
William mora chaòn
Fabian Leonardo caballero
Universidad Escuela Colombiana De carreras Industriales (UECCI)
Cr. 19 N. 49-20
Correos electrónicos
RESUMEN
Con respecto a las grandes emanaciones que en la actualidad genera el uso del petróleo y susderivados, en diferentes fuentes y encaradas en el uso de los motores de combustión interna; que son una de las fuentes principales de contaminación en el mundo. En lo cual se buscan nuevas alternativas y el Oxihidrógeno es una de las fuentes de innovación que permitirá mejorar las emisiones con el fin de reducir, mitigar controlar los daños hechos por el uso del petróleo y sus derivados quegenera el ser humano.
En este paper queremos analizar y reflejar el funcionamiento de un motor de combustión interna usando combustible Oxihidrógeno; para evaluar las variables que podamos obtener como el consumo, los niveles de emisión de gases, rendimiento, características propias del combustible, entre otras.
Palabras claves: Petróleo, Contaminación, Combustión interna, Rendimiento, Innovación.ABSTRACT
With regard to the huge emissions currently generated by the use of oil and its derivatives, in different sources and addressed in the use of internal combustion engines; they are one of the major sources of pollution in the world. In which you are searching for new alternatives and Oxyhydrogen is one of the sources of innovation that will allow you to improve emissions in order toreduce, mitigate damage control made by the use of oil and its derivatives that generates the human being.
In this paper we want to analyze and reflect the operation of an internal combustion engine using fuel Oxyhydrogen; to evaluate the variables that we can obtain such as consumption, emission levels, performance, characteristics of the fuel, among others.
Keywords: Petroleum, pollution,internal combustion, performance, innovation.
1. INTRODUCCION
Actualmente se están realizando experimentos de utilizar el Oxihidrógeno como combustible para reducir el consumo de combustibles tradicionales para los motores de combustión interna. El modo es una celda que descompone el agua en hidrógeno y oxígeno para producir Oxihidrógeno, para ser inyectado y mezclado con el aire de admisiónpara producir la combustión. Según investigaciones realizadas, han demostrado que esta combinación el resultado es una combustión más limpia y conserva mejor las partes del motor.
Se lograría economizar un 10% del consumo del combustible, pero este valor podría variar si las investigaciones continúan por buen camino, en valores muchos más superiores. Ventajas en poder disminuir los niveles deemisión de gases, porque su combustión es mucho más eficiente y los gases expulsados serán composición de vapor de agua.
La desventaja es que para utilizar este combustible se debe tener un sistema de almacenamiento del hidrógeno comprimido, en lo cual puede llegar hacer muy peligroso; al haber una fuga o fuente de calor podría explotar.
2. Diagrama esquemático o imágenes del circuitoexperimental ( se debe incluir numeración de los componentes motor y celda de Oxihidrógeno)
PASÓ A PASO ENCENDIDO Y PRUEBAS MOTOR
1). Para el ingreso seguro al taller debemos tener bata.
2). Abrir puertas del taller, movilizar el motor hasta el portón, asegurar el motor.
” Ya que no contamos con un sistema de extracción de gases”.
Seguros del motor.3. Descripción de especificaciones de motor Aveo 1600
El Chevrolet Aveo es un automóvil, el cual fue producido por GM-DAEWOO Motors. Fue introducido al mercado en diciembre de 1998, Fue comercializado en 120 países bajo cinco nombres diferentes, desde Daewoo Kalos hasta Holden Barina. El Aveo evolucionó a través de los años, experimentando dos rediseños, tres estilos de carrocería (Sedán 4...
Integrantes
Jorge armando Escalante
William mora chaòn
Fabian Leonardo caballero
Universidad Escuela Colombiana De carreras Industriales (UECCI)
Cr. 19 N. 49-20
Correos electrónicos
RESUMEN
Con respecto a las grandes emanaciones que en la actualidad genera el uso del petróleo y susderivados, en diferentes fuentes y encaradas en el uso de los motores de combustión interna; que son una de las fuentes principales de contaminación en el mundo. En lo cual se buscan nuevas alternativas y el Oxihidrógeno es una de las fuentes de innovación que permitirá mejorar las emisiones con el fin de reducir, mitigar controlar los daños hechos por el uso del petróleo y sus derivados quegenera el ser humano.
En este paper queremos analizar y reflejar el funcionamiento de un motor de combustión interna usando combustible Oxihidrógeno; para evaluar las variables que podamos obtener como el consumo, los niveles de emisión de gases, rendimiento, características propias del combustible, entre otras.
Palabras claves: Petróleo, Contaminación, Combustión interna, Rendimiento, Innovación.ABSTRACT
With regard to the huge emissions currently generated by the use of oil and its derivatives, in different sources and addressed in the use of internal combustion engines; they are one of the major sources of pollution in the world. In which you are searching for new alternatives and Oxyhydrogen is one of the sources of innovation that will allow you to improve emissions in order toreduce, mitigate damage control made by the use of oil and its derivatives that generates the human being.
In this paper we want to analyze and reflect the operation of an internal combustion engine using fuel Oxyhydrogen; to evaluate the variables that we can obtain such as consumption, emission levels, performance, characteristics of the fuel, among others.
Keywords: Petroleum, pollution,internal combustion, performance, innovation.
1. INTRODUCCION
Actualmente se están realizando experimentos de utilizar el Oxihidrógeno como combustible para reducir el consumo de combustibles tradicionales para los motores de combustión interna. El modo es una celda que descompone el agua en hidrógeno y oxígeno para producir Oxihidrógeno, para ser inyectado y mezclado con el aire de admisiónpara producir la combustión. Según investigaciones realizadas, han demostrado que esta combinación el resultado es una combustión más limpia y conserva mejor las partes del motor.
Se lograría economizar un 10% del consumo del combustible, pero este valor podría variar si las investigaciones continúan por buen camino, en valores muchos más superiores. Ventajas en poder disminuir los niveles deemisión de gases, porque su combustión es mucho más eficiente y los gases expulsados serán composición de vapor de agua.
La desventaja es que para utilizar este combustible se debe tener un sistema de almacenamiento del hidrógeno comprimido, en lo cual puede llegar hacer muy peligroso; al haber una fuga o fuente de calor podría explotar.
2. Diagrama esquemático o imágenes del circuitoexperimental ( se debe incluir numeración de los componentes motor y celda de Oxihidrógeno)
PASÓ A PASO ENCENDIDO Y PRUEBAS MOTOR
1). Para el ingreso seguro al taller debemos tener bata.
2). Abrir puertas del taller, movilizar el motor hasta el portón, asegurar el motor.
” Ya que no contamos con un sistema de extracción de gases”.
Seguros del motor.3. Descripción de especificaciones de motor Aveo 1600
El Chevrolet Aveo es un automóvil, el cual fue producido por GM-DAEWOO Motors. Fue introducido al mercado en diciembre de 1998, Fue comercializado en 120 países bajo cinco nombres diferentes, desde Daewoo Kalos hasta Holden Barina. El Aveo evolucionó a través de los años, experimentando dos rediseños, tres estilos de carrocería (Sedán 4...
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