corona

Transporte INTERMODAL (I)
Eduard Durán

1

Contenido
Pág.

1

Caracterización del Transporte Intermodal

1

2

Tendencias del Transporte Intermodal

6

3

Necesidad del Intermodal /Multimodalidad y Legislación

9

4

Competitividad y Costos Logísticos

5

Hacia un Plan de Acción para Fomentar el transporte Intermodal
30

21

2

1
Caracterización delTransporte Multimodal

Caracterización del Transporte Intermodal
Transporte Unimodal
Es el servicio de transporte que permite el traslado de mercancías de un lugar a otro
utilizando un solo modo de transporte, bajo un documento de transporte, Conocimiento
aéreo, B/L Ó Carta de porte etc….
La coordinación del servicio de transporte la realiza el generador de la carga o a través de
surepresentante, que puede ser un Agente de Carga, el cual contrata en su nombre.
La responsabilidad del operador del transporte , normalmente, está sujeta al periodo de
duracíón efectivo del viaje.Se inicia y finaliza con el viaje.El transportista no tiene
responsabilidad en los periodos de almacenaje en los nodos y es normal que el
transportista desconozca la naturaleza de las mercancías.

TransporteSegmentado
Es una de las modalidades del Transporte Intermodal, se utilizan tantos documentos de
transporte como modos de transporte se requieran para el desplazamiento de las
mercancias entre origen y destino. Adicionalmente se utilizaran otro tipo de contratos,
algunos deellos verbales, en los puntos de transferencia de uno a otro modo de transporte
La coordinación del servicio detransporte la realiza el generador de la carga o a través de
su representante, que puede ser un Agente de Carga, el cual contrata en su nombre

4
1

Caracterización del Transporte Intermodal
Transporte Segmentadol
La responsabilidad del operador del transporte , normalmente, está sujeta al periodo de
duracíón efectiva del cada viaje , en cada tipo de transporte y cada segmento del viaje .
Seinicia y finaliza con el viaje. El transportista no tiene responsabilidad en los periodos de
almacenaje en los nodos y es normal que el transportista desconozca la naturaleza de las
mercancías. Cuando la carga no es visible , contenedor, y esta llega en malas condiciones
a su destino final, sin muestras aparentes de deterioro, es muy dificil para un experto
identificar en que punto se produjo elsiniestro

Transporte Intermodal
Designa el movimiento de mercancías en una misma unidad (el mas extentido el
contenedor),o vehiculo, usando sucesivamente 2 o más modos de transporte sin
manipular la mercancía en los intercambios de nodo.
Camión/barco/camión , camión/tren/camión etc…

Transporte Combinado
Es el concepto usado por la Comisión Europea para designar el transporte intermodalde
,mercancías entre estados miembros de la Unión Europea en el cual los recorridos
principales se realizan en tren, viá navegable o travesia marítima y con el mismo recorrido
posible por carretera
(Acompañado) Designa el transporte de un vehículo de transporte por carretera entero
acompañado por el conductor, mediante otro modo de transporte (ej ferry o tren). No
5
acompañado cuando noviaja con el conductor.
1

Caracterización del Transporte Intermodal
Transporte Multimodal
Porte de mercancías por más de un modo de transporte, de puerta del embarcador en un
país a puerta del destinatario en otro, y bajo un solo contrato de transporte multimodal
marítimo-terrestre.
Un operador de transporte multimodal* toma las mercancías bajo su custodia de puerta a
puerta en virtud delcontrato.
El Transporte Multimodal no es sólo una expresión moderna del transporte sino que es
una forma eficiente y adecuada alos requerimientos del mercado. Normalmente siempre
hay un tramo marítimo.

*Conocido en Norteamérica como NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier by Water on International Trade)
o bien, en el caso terrestre, como IMC (Intermodal Marketing Company),

1

6...