Corredores Industriales
Páginas: 15 (3669 palabras)
Publicado: 2 de diciembre de 2012
Taller de Investigación y Diseño I
Profra. Sandra Luz Bacelis Roldán
Modulo V
Desarrollo regional
El crecimiento demográfico a partir del desarrollo de la infraestructura carretera en la región centro en los años
1990-2000-2010.
Candia Conrrado José maría
Pérez García Alan Omar
Mendoza García Miguel ángel
Hernández cuecuecha Roberto Isaías
Reyes Rodríguez Eduardo
Grupo:AD-01P
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo tiene como finalidad conocer y entender el crecimiento de la población a partir del desarrollo de la infraestructura carretera en la región centro en los años 1990, 2000 y 2010, en relación tomaremos todos los estados que abarca la región centro que son: Querétaro, hidalgo, puebla, Tlaxcala, Estado de México, Morelos y el distrito federal. Para larealización de la investigación se recurrió a la consulta de libros y estudios relacionados con la infraestructura de los estados de la región centro, siendo los criterios más destacados y sobre los cuales se realiza la investigación.
El tipo de investigación aplicada es de nivel Comparativo-descriptivo, ya que se partió de investigaciones ya realizadas y únicamente se describe como se ha dado eldesarrollo regional y todos los factores que han intervenido para que se dé este fenómeno y se mantenga aplicado a la realidad.
Partiendo de este contexto se hace una breve descripción que nos permite observar los factores determinantes para el desarrollo regional y las características que contengan. Posteriormente se realizan comparaciones referentes al crecimiento de la poblaciónrelacionándolo con la infraestructura carretera-autopistas, utilizando indicadores que nos permitan ver el crecimiento de la población en los diferentes años a investigar.
Se plantearan los objetivos a los que se quiere llegar en la investigación para entender el contexto a desarrollar.
OBJETIVOS
Los objetivos propuestos para la investigación:
* Entender que es el desarrollo regional y conocerlos factores de los que depende el mismo desarrollo.
* Describir los criterios de desarrollo regional tomando en cuenta las definiciones que tienen los diferentes autores. cuáles son las características principales y la relación que tienen de los conceptos.
* seleccionar los indicadores adecuados para medir el crecimiento de la población respecto a la infraestructura carretera.
*Identificar los resultados del crecimiento de la población a partir de qué tan influyente han sido las autopistas de cuota que atraviesan por los municipios.
Se formularon hipótesis para el trabajo de investigación donde tenemos una proyección que es lo que podremos encontrar del crecimiento poblacional.
HIPÓTESIS:
-Creemos que a partir de las autopistas principales de cobro, loscrecimientos de la población por municipios aumentan, porque se encuentran en el área de trasporte y esto beneficia a que la población tenga una mayor densidad poblacional.
-la aparición de las autopistas de cobro en la región centro, permitió que se incrementara la importancia de RCM y esta se afirmo como la región dominante del país.
-La vía más importante de comunicación de acuerdo a elcomercio a la centralización del país es la vía México- Querétaro, de la misma manera aumenta exponencialmente la población de esta vía y los municipios que favorecen ala misma.
- la población de los municipios siempre va a ser relativa con el crecimiento de la infraestructura carretera.
IMPORTANCIA Y JUSTIFICACIÓN:
Consideramos que los medios de transporte y comunicación son fundamentalespara el desarrollo regional. En estos encontraremos mucha información para desarrollar un trabajo de investigación que nos permitirá observar y medir de manera cuantitativa el desarrollo poblacional de la región centro.
INTRODUCCIÓN A LOS AUTORES DEL CONCEPTO DE REGIÓN.
En este bloque primero se hará una bibliografía de los autores para tener una referencia de ellos, además Se enfocalizará...
Profra. Sandra Luz Bacelis Roldán
Modulo V
Desarrollo regional
El crecimiento demográfico a partir del desarrollo de la infraestructura carretera en la región centro en los años
1990-2000-2010.
Candia Conrrado José maría
Pérez García Alan Omar
Mendoza García Miguel ángel
Hernández cuecuecha Roberto Isaías
Reyes Rodríguez Eduardo
Grupo:AD-01P
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo tiene como finalidad conocer y entender el crecimiento de la población a partir del desarrollo de la infraestructura carretera en la región centro en los años 1990, 2000 y 2010, en relación tomaremos todos los estados que abarca la región centro que son: Querétaro, hidalgo, puebla, Tlaxcala, Estado de México, Morelos y el distrito federal. Para larealización de la investigación se recurrió a la consulta de libros y estudios relacionados con la infraestructura de los estados de la región centro, siendo los criterios más destacados y sobre los cuales se realiza la investigación.
El tipo de investigación aplicada es de nivel Comparativo-descriptivo, ya que se partió de investigaciones ya realizadas y únicamente se describe como se ha dado eldesarrollo regional y todos los factores que han intervenido para que se dé este fenómeno y se mantenga aplicado a la realidad.
Partiendo de este contexto se hace una breve descripción que nos permite observar los factores determinantes para el desarrollo regional y las características que contengan. Posteriormente se realizan comparaciones referentes al crecimiento de la poblaciónrelacionándolo con la infraestructura carretera-autopistas, utilizando indicadores que nos permitan ver el crecimiento de la población en los diferentes años a investigar.
Se plantearan los objetivos a los que se quiere llegar en la investigación para entender el contexto a desarrollar.
OBJETIVOS
Los objetivos propuestos para la investigación:
* Entender que es el desarrollo regional y conocerlos factores de los que depende el mismo desarrollo.
* Describir los criterios de desarrollo regional tomando en cuenta las definiciones que tienen los diferentes autores. cuáles son las características principales y la relación que tienen de los conceptos.
* seleccionar los indicadores adecuados para medir el crecimiento de la población respecto a la infraestructura carretera.
*Identificar los resultados del crecimiento de la población a partir de qué tan influyente han sido las autopistas de cuota que atraviesan por los municipios.
Se formularon hipótesis para el trabajo de investigación donde tenemos una proyección que es lo que podremos encontrar del crecimiento poblacional.
HIPÓTESIS:
-Creemos que a partir de las autopistas principales de cobro, loscrecimientos de la población por municipios aumentan, porque se encuentran en el área de trasporte y esto beneficia a que la población tenga una mayor densidad poblacional.
-la aparición de las autopistas de cobro en la región centro, permitió que se incrementara la importancia de RCM y esta se afirmo como la región dominante del país.
-La vía más importante de comunicación de acuerdo a elcomercio a la centralización del país es la vía México- Querétaro, de la misma manera aumenta exponencialmente la población de esta vía y los municipios que favorecen ala misma.
- la población de los municipios siempre va a ser relativa con el crecimiento de la infraestructura carretera.
IMPORTANCIA Y JUSTIFICACIÓN:
Consideramos que los medios de transporte y comunicación son fundamentalespara el desarrollo regional. En estos encontraremos mucha información para desarrollar un trabajo de investigación que nos permitirá observar y medir de manera cuantitativa el desarrollo poblacional de la región centro.
INTRODUCCIÓN A LOS AUTORES DEL CONCEPTO DE REGIÓN.
En este bloque primero se hará una bibliografía de los autores para tener una referencia de ellos, además Se enfocalizará...
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