Costes sumergidos
Páginas: 2 (325 palabras)
Publicado: 7 de mayo de 2013
Este caso analiza el conflicto entre Shell y Greenpeace surgido a raíz de la decisión de hundir en el Atlántico Norte la Brent Spar, una plataforma petrolífera que ha quedado anticuada. Describe lastácticas empleadas por Greenpeace y las respuestas de Shell.
La plataforma petrolera del mar del Norte Brent Spar, protagonista muda de una de las campañas más arriesgadas y polémicas llevadas acabo por el grupo ecologista Greenpeace, acabará sus días dignamente. Su propietaria, la compañía Shell, ha decidido desguazarla y aprovechar sus segmentos para reforzar la ampliación de un muelle paratransbordadores en Mekjarvik, en la costa sur de Noruega.Dicho proyecto, avalado por el consorcio anglo-noruego Wood-GMC, costará entre 3 y 26 millones de libras (unos 6.000 millones de pesetas comomáximo) y debe ser aprobado antes por el Gobierno británico.
El viejo depósito de crudo, capaz de almacenar hasta 300.000 barriles extraídos del mar, será sacado de las aguas del fiordo noruego dondepermanece ahora con ayuda de una grúa diseñada al efecto. Su casco cilíndrico podrá cortarse entonces en pedazos, anillos es el término empleado, por la propia Shell, dispuestos para su transporte engabarras. Una vez limpios, los mismos acabarán en el fondo marino junto al muelle de Mekjarvik. La parte superior de la Brent Spar, con las oficinas y la pista de aterrizaje de helicópteros, podrádesmantelarse en tierra.
"Siempre hemos sostenido que la plataforma es única y por eso esta solución no puede, ni debe, sentar precedente alguno". Heinz Rothermund, director gerente del departamentode exploración y producción de Shell en el Reino Unido, presentó ayer así los nuevos planes. Su detallada descripción del destino final del depósito obsoleto, no oculta la amargura con que la compañíarecuerda aún la batalla librada en 1995 contra los ecologistas. En 10 días, Greenpeace obtuvo una victoria histórica impidiendo su hundimiento a 2.000 metros de profundidad frente a Escocia....
La plataforma petrolera del mar del Norte Brent Spar, protagonista muda de una de las campañas más arriesgadas y polémicas llevadas acabo por el grupo ecologista Greenpeace, acabará sus días dignamente. Su propietaria, la compañía Shell, ha decidido desguazarla y aprovechar sus segmentos para reforzar la ampliación de un muelle paratransbordadores en Mekjarvik, en la costa sur de Noruega.Dicho proyecto, avalado por el consorcio anglo-noruego Wood-GMC, costará entre 3 y 26 millones de libras (unos 6.000 millones de pesetas comomáximo) y debe ser aprobado antes por el Gobierno británico.
El viejo depósito de crudo, capaz de almacenar hasta 300.000 barriles extraídos del mar, será sacado de las aguas del fiordo noruego dondepermanece ahora con ayuda de una grúa diseñada al efecto. Su casco cilíndrico podrá cortarse entonces en pedazos, anillos es el término empleado, por la propia Shell, dispuestos para su transporte engabarras. Una vez limpios, los mismos acabarán en el fondo marino junto al muelle de Mekjarvik. La parte superior de la Brent Spar, con las oficinas y la pista de aterrizaje de helicópteros, podrádesmantelarse en tierra.
"Siempre hemos sostenido que la plataforma es única y por eso esta solución no puede, ni debe, sentar precedente alguno". Heinz Rothermund, director gerente del departamentode exploración y producción de Shell en el Reino Unido, presentó ayer así los nuevos planes. Su detallada descripción del destino final del depósito obsoleto, no oculta la amargura con que la compañíarecuerda aún la batalla librada en 1995 contra los ecologistas. En 10 días, Greenpeace obtuvo una victoria histórica impidiendo su hundimiento a 2.000 metros de profundidad frente a Escocia....
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.