cremallera
ORLANDO FABIAN GALLARDO ESPINOZA
ING. GERARDO SALAZAR RODRIGUEZ
CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS N° 84
CREMALLERA
Desarrollo.
En mecánica, unacremallera es un prisma rectangular con una de sus caras laterales tallada con dientes. Estos pueden ser rectos o curvados y estar dispuestos en posición transversal u oblicua.
Desde el punto devista tecnológico podemos considerarla como un caso particular de la rueda dentada, pues puede suponerse que es un engranaje de radio infinito.
La cremallera junto con el piñón correspondiente, seutiliza para transformar movimientos circulares en rectilíneos alternativos y viceversa.
1. Habilitamos el material, cortamos el pistón por la mitad.
2. Montar el pistón en la prensa tomando en cuentaque la pieza debe sobre salir un poco más de lo que va a ser la profundidad.
3. El pistón tiene que estar bien anivelada o si no los dientes de la cremallera van a quedar de diferente tamaño.
4.Le dimos los grados correspondientes a la prensa con la ayuda de la escuadra falsa.
5. Centramos el cortador con el pistón y acercamos el cortador a la pieza de una forma que solo rose sin que estecortando.
6. Sacar el cortador del material (pistón) para poder darle la profundidad.
7. Hacer la primera ranura con una longitud mínima igual al diámetro del cortador.
8. Repetir los pasosanteriores hasta hacer todos los dientes a tu cremallera.
Conclusión
En este trabajo les tengo como conclusión que es muy importante saber realizar una cremallera helicoidal en nuestra carrera demecánica ya que en algún día futuro lo podremos ocupar.
ORLANDO FABIAN GALLARDO ESPINOZA
ING. GERARDO SALAZAR RODRIGUEZ
CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGICO InDUSTRIAL Y DE SERVICIOS N° 84Leva
La Leva
En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que está sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico. En la mayoría de los casos es de forma...
Regístrate para leer el documento completo.