Cuestionario Variadores

Cuestionario de Variadores
Duvan Fernando Amaya Bustamante

1) ¿Cómo se clasifican los motores eléctricos atendiendo a la corriente de alimentación?
Se clasifican en: motores de corriente continúa y alterna.
Motores de corriente continúa:
- de excitación independiente.
- de excitación serie.
- de excitación (shunt) o derivación.
- de excitación compuesta (compund).
Motores de corrientealterna
- motores síncronos.
- motores asíncronos:
- monofásico.
De bobinado auxiliar.
De universal.
-Trifásico.
De rotor bobinado.
De rotor en cortocircuito (jaula de ardilla).

2) ¿Cómo se clasifican los motores de corriente alterna?
Motores de corriente alterna.
- motores síncronos.
- motores asíncronos:
- monofásico.
De bobinado auxiliar.
De universal.
-Trifásico.
De rotorbobinado.
De rotor en cortocircuito (jaula de ardilla).


3) ¿Cómo se califican los motores trifásicos?
- motores Trifásico
- De rotor bobinado.
- De rotor en cortocircuito (jaula de ardilla).

4) ¿Cuántos circuitos eléctricos lleva un motor?
Lleva 2 circuitos eléctricos: circuito de fuerza y circuito de control.

5) ¿De qué material está compuesto el circuito magnético de los motoreseléctricos de corriente alterna?
El circuito magnético de los motores eléctricos de corriente alterna está formado por chapas magnéticas apiladas y aisladas entre sí para eliminar el magnetismo remanente.

6) ¿Para qué se acopla un ventilador en el eje del motor eléctrico?
Se utiliza para mantener refrigerado el motor electrico
7) ¿En qué se diferencia el motor de rotor bobinado del de rotor encortocircuito?
Los motores en cortocircuito son más sencillos y económicos pero consumen una elevada corriente durante su arranque, en cambio el motor de rotor bobinado, necesita una mantención exhaustiva y su mayor ventaja es el par de arranques que tiene.
8) ¿Por qué llamamos al motor de rotor en cortocircuito motor de jaula de ardilla?
Debido a la forma del cilindro del rotor que lleva en elmotor en cortocircuito.
9) ¿A que llamamos deslizamiento?
Se llama así a la diferencia de velocidad del flujo giratorio y del rotor.
10) ¿Cómo se realiza la conexión estrella en un motor trifásico de corriente alterna?
Todos los finales deben estar conectados en un punto en común, alimentando el sistema por los otros extremos finales.
11) ¿Qué relación existen entre la tensión de línea y la tensión ala que quedan sometidas cada fase en la conexión estrella?
En la conexión estrella, la intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad de línea, mientras que la tensión que se aplica a cada fase es menor que la tención de línea.
12) ¿Cómo han de ser las tensiones de línea y de fase para conectar un motor trifásico en triángulo?

Todo bobinado trifásico se puede conectar en estrella(todos los finales conectados en un punto común, alimentando el sistema por los otros extremos libres) o bien en trián- gulo (conectando el final de cada fase al principio de la fase siguiente, alimentando el sistema por los puntos de unión)

13) ¿Qué conexión harías a un motor trifásico de tensiones de funcionamiento 230/400 V si la tensión de la línea es de 400 V?

Lo podremos conectar a la red de230 V en triángulo y a la red de 400 V en estrella. En ambos casos, la tensión que se le aplica a cada fase es 230 V.

14) ¿Nombra los sistemas más utilizados para amortiguar la intensidad en el arranque de los motores de jaula de ardilla?
- Arranque estrella triángulo.
- Arranque mediante autotransformador.
- Arranque mediante resistencias en serie con el bobinado estatórico.

15) ¿Qué relaciónexiste entre la intensidad absorbida por un mismo motor si lo arrancamos en estrella o si lo arrancamos en triángulo?

Un motor trifásico arrancando en estrella consume de la línea de alimentación una intensidad tres veces menor que si lo hace directamente triángulo

16) ¿Qué conexión utilizamos si se puentean en la placa de bornes los terminales U2, V2 y W2?
se utiliza tipo estrella
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