Cultura Ambiental
Páginas: 9 (2069 palabras)
Publicado: 1 de junio de 2012
PROYECTO COLABORATIVO
CULTURA AMBIENTAL
Alumnos:
NELLY MARTINEZ DELGADO COD. 0921540004
OSCAR JAVIER MARTINEZ GIL COD. 1011480222
YUDDY MIREYA IZQUIERDO COD. 1011480223
SANDRA MILENA MARTINEZ CASTRO cod.1011540136
Profesor:
ANA KARINA MONTES
POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO
Noviembre de 2011
A. NOMBRE DEL PROYECTO
Disminución de los niveles de ruido y contaminación ambientalproducidos por el excesivo tráfico en la carrera 27 de Bucaramanga.
B. ANTECEDENTES
La contaminación auditiva produce serias afecciones sobre la salud humana, dependiendo del grado de intensidad del nivel acústico y del tiempo de exposición al mismo. Entre ellas se cuenta el deterioro progresivo del aparato auditivo e incluso la sordera, daños en el sistema nervioso central, estrés, dolorescorporales, irascibilidad, intolerancia y violencia generada. (Secretaria de salud de Bucaramanga).
La Organización Mundial de la Salud (OMS), es el organismo de las naciones unidas (ONU), especializado en gestionar políticas de prevención, promoción e intervención de la salud a nivel mundial. Un informe de la OMS, considera los 70DB, como límite superior deseable. En España, se establece comolímite de confort acústico los 55DB, por encima de este nivel el sonido resulta pernicioso para el descanso y la comunicación.
Se han realizado estudios de los niveles de ruido en esta carrera, que es la vía principal de la ciudad de Bucaramanga, debido al excesivo tráfico, ha aumentado la contaminación del medio ambiente por el ruido y partículas producidas por el combustible de los carros.Uno de los últimos estudios que se han realizado, es el de Metrolinea (transporte masivo de Bucaramanga), donde el objetivo era mantener los niveles permisibles establecidos en la normatividad ambiental vigente, presión sonora y gases contaminantes. Además disminuir el riesgo de la perdida de la capacidad auditiva. Se pudo observar que los niveles de ruido han llegado a 85 decibeles. A continuaciónse muestra la tabla permitida según la resolución 8321 de 1983:
ZONA RECEPTORA | DIURNO 7 AM – 9 PM | NOCTURNO 9PM – 7 AM |
ZONA RESIDENCIAL | 65 DB | 45 DB |
ZONA COMERCIAL | 70 DB | 60 DB |
ZONA INDUSTRIAL | 75 DB | 75 DB |
ZONA DE TRANQUILIDAD | 45 DB | 45 DB |
La contaminación que producen los vehículos trae diferentes consecuencias a nuestra salud. Entre ellas se puede provocarel riesgo de enfisemas. La contaminación del aire que respiramos puede aumentar los síntomas de las personas que ya tienen asma y enfermedades pulmonares con obstrucción crónica. Por estas razones las personas que viven o transitan frecuentemente por la zona de la carrera 27 donde el transito es mayor, están más en peligro de desarrollar distintas enfermedades que las personas que viven en zonascon menor transito.
Al tener una exposición por mucho tiempo al dióxido de nitrógeno – sustancia contaminante que proviene de la combustión de los automóviles – las personas tienen un 25% más de probabilidades de sufrir de enfermedades pulmonares con obstrucción crónica y este porcentaje crece en pacientes con asma y diabetes.
C. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Actualmente por la reducción ados carriles de la vía, por el ingreso del Metrolinea, hay más trancones y el nivel de ruido es muy alto. La población afectada es mucha, ya que hay zona comercial e industrial por toda la carrera 27 y muchos peatones se mueven día a día por esta zona. El problema central es la falta de cultura ciudadana ya que los conductores pitan sin razón alguna, porque piten o no piten el trancón es igual.Además de esto se tendrán que solucionar algunos problemas de movilidad por parte de la administración municipal.
Por los trancones que se presentan se aumentan los decibeles en el nivel de ruido y el gas producido por los vehículos en estado de reposo produce mayor contaminación y se corre el riesgo de adquirir alguna de las enfermedades anteriormente mencionadas.
D. JUSTIFICACION DEL...
CULTURA AMBIENTAL
Alumnos:
NELLY MARTINEZ DELGADO COD. 0921540004
OSCAR JAVIER MARTINEZ GIL COD. 1011480222
YUDDY MIREYA IZQUIERDO COD. 1011480223
SANDRA MILENA MARTINEZ CASTRO cod.1011540136
Profesor:
ANA KARINA MONTES
POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO
Noviembre de 2011
A. NOMBRE DEL PROYECTO
Disminución de los niveles de ruido y contaminación ambientalproducidos por el excesivo tráfico en la carrera 27 de Bucaramanga.
B. ANTECEDENTES
La contaminación auditiva produce serias afecciones sobre la salud humana, dependiendo del grado de intensidad del nivel acústico y del tiempo de exposición al mismo. Entre ellas se cuenta el deterioro progresivo del aparato auditivo e incluso la sordera, daños en el sistema nervioso central, estrés, dolorescorporales, irascibilidad, intolerancia y violencia generada. (Secretaria de salud de Bucaramanga).
La Organización Mundial de la Salud (OMS), es el organismo de las naciones unidas (ONU), especializado en gestionar políticas de prevención, promoción e intervención de la salud a nivel mundial. Un informe de la OMS, considera los 70DB, como límite superior deseable. En España, se establece comolímite de confort acústico los 55DB, por encima de este nivel el sonido resulta pernicioso para el descanso y la comunicación.
Se han realizado estudios de los niveles de ruido en esta carrera, que es la vía principal de la ciudad de Bucaramanga, debido al excesivo tráfico, ha aumentado la contaminación del medio ambiente por el ruido y partículas producidas por el combustible de los carros.Uno de los últimos estudios que se han realizado, es el de Metrolinea (transporte masivo de Bucaramanga), donde el objetivo era mantener los niveles permisibles establecidos en la normatividad ambiental vigente, presión sonora y gases contaminantes. Además disminuir el riesgo de la perdida de la capacidad auditiva. Se pudo observar que los niveles de ruido han llegado a 85 decibeles. A continuaciónse muestra la tabla permitida según la resolución 8321 de 1983:
ZONA RECEPTORA | DIURNO 7 AM – 9 PM | NOCTURNO 9PM – 7 AM |
ZONA RESIDENCIAL | 65 DB | 45 DB |
ZONA COMERCIAL | 70 DB | 60 DB |
ZONA INDUSTRIAL | 75 DB | 75 DB |
ZONA DE TRANQUILIDAD | 45 DB | 45 DB |
La contaminación que producen los vehículos trae diferentes consecuencias a nuestra salud. Entre ellas se puede provocarel riesgo de enfisemas. La contaminación del aire que respiramos puede aumentar los síntomas de las personas que ya tienen asma y enfermedades pulmonares con obstrucción crónica. Por estas razones las personas que viven o transitan frecuentemente por la zona de la carrera 27 donde el transito es mayor, están más en peligro de desarrollar distintas enfermedades que las personas que viven en zonascon menor transito.
Al tener una exposición por mucho tiempo al dióxido de nitrógeno – sustancia contaminante que proviene de la combustión de los automóviles – las personas tienen un 25% más de probabilidades de sufrir de enfermedades pulmonares con obstrucción crónica y este porcentaje crece en pacientes con asma y diabetes.
C. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Actualmente por la reducción ados carriles de la vía, por el ingreso del Metrolinea, hay más trancones y el nivel de ruido es muy alto. La población afectada es mucha, ya que hay zona comercial e industrial por toda la carrera 27 y muchos peatones se mueven día a día por esta zona. El problema central es la falta de cultura ciudadana ya que los conductores pitan sin razón alguna, porque piten o no piten el trancón es igual.Además de esto se tendrán que solucionar algunos problemas de movilidad por parte de la administración municipal.
Por los trancones que se presentan se aumentan los decibeles en el nivel de ruido y el gas producido por los vehículos en estado de reposo produce mayor contaminación y se corre el riesgo de adquirir alguna de las enfermedades anteriormente mencionadas.
D. JUSTIFICACION DEL...
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