Curri

P1495 (M) Circuito del solenoide de la bomba de
detección de fugas
Se ha detectado un abierto o un corto en el circuito del
solenoide de la bomba de detección de fugas (LDP).

P0171 (M) Sistemade combustible 1/1 con mezcla
pobre
Se ha indicado una mezcla pobre de aire y combustible por
un factor de corrección anormalmente rico.

31** P1495 Circuito del solenoide de la bomba dedetección de fugas. Fallo del circuito del solenoide de la bomba de detección de fugas (circuito abierto o en corto).

LDP = Leak detection Pump – Bomba detectora de fugas

UBICACIÓN DEL SOLENOIDE

Envarios vehículos se encuentra al lado del depósito de agua del parabrisas / depósito de rellenado de refrigerante.

TRADUCCIÓN DE UNA RESPUESTA

Pero el código 1495 es de aproximadamente unsolenoide en la detección de fugas de la bomba en sí.

Podrían ser los cables que controlan el solenoide, o la bomba del solenoide en si, o el dispositivo (que funciona como fusibles) llamado "coeficientepositivo de temperatura" que está en la caja de fusibles bajo el tablero, que suministra la energía al solenoide.

Empezaría por comprobar el dispositivo de fusibles (PTC # 1) en una columna verticalde tal PTC y los contactos no usados localizados justo debajo de los 4 conectores grandes en la parte superior de la caja.�Hay que verificar si el PTC que está hasta la izquierda está conduciendo oestá abierto y cámbielo si está abierto.�El tamaño es de 9 amperios.

Si eso está bien, a continuación, compruebe que los cables estén bien. La bomba se monta en el bastidor, directamente debajo delasiento del conductor, en el espacio debajo de la caja de dirección. Usted deberá desconectar el enchufe de la siguiente manera: levantar el vehículo y apoyarlo. Acceda a través del agujero en elmarco para llegar a la clavija. Presione la pestaña de bloqueo en el conector para desbloquearla. Empuje hacia abajo el conector de cierre y tire del conector de la bomba. El cable blanco / negro en el...