Dar 14

DAR - 14

“REGLAMENTO DE AERÓDROMOS”
r

HOJA DE VIDA
REGLAMENTO DE AERÓDROMOS”
DAR 14
ENMIENDA
Nº

FECHA

ANOTADO POR

PARTE AFECTADA DEL DCTO.
CAPÍTULO

PAGINAS

DISPUESTO POR
DOCTO.

FECHA

EN EL DIARIO OFICIAL Nº 36.565 DE FECHA 18 DE ENERO DE 2000 FUE PUBLICADO EL DECRETO SUPREMO Nº 987 DE 16 DE NOVIEMBRE DE 1999 QUE
APROBÓ EL REGLAMENTO DE AERÓDROMOS DAR-14MEDIANTE DECRETO SUPREMO Nº 354 DE FECHA 23 DE MARZO DE 2000 SE
MODIFICÓ LA PRIMERA EDICIÓN.

CON FECHA 15 DE MARZO DE 2005 EN EL DIARIO OFICIAL Nº 38.111 FUE PUBLICADO EL DECRETO SUPREMO Nº 173 DE FECHA 04 DE OCTUBRE DE 2004
QUE APRUEBA LA SEGUNDA EDICIÓN DEL REGLAMENTO DE AERÓDROMOS
DAR-14, DEROGANDO LA PRIMERA EDICIÓN.

ÍNDICE
PÁG.
PREÁMBULO

0.1

CAPÍTULO 1.-

Definiciones1.1

CAPÍTULO 2.-

Generalidades

2.1

2.2
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.4
CAPÍTULO 3.3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.10.2
3.10.3
3.11
3.12
3.13

CAPÍTULO 4.4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.1.7
4.1.8
4.1.9

Aplicación
Certificación de Aeródromos
Requisito para la certificación
Otorgamiento de un certificado de aeródromo
Manual deAeródromos
Vigencia de la Certificación
Clave de referencia de aeródromo

2.1
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
2.3

Datos Sobre los Aeródromos

3.1

Datos aeronáuticos
Punto de referencia del aeródromo
Elevaciones del aeródromo y de la pista
Temperatura de referencia del aeródromo
Dimensiones del aeródromo e información relativa a las
mismas
Resistencia de los pavimentos del área demovimiento
Medición del rozamiento en la superficie de la pista
Emplazamiento para la verificación del altímetro antes del
vuelo
Distancias declaradas
Condiciones del área de movimiento y de las instalaciones
relacionadas con la misma
Agua en la pista
Nieve, nieve fundente o hielo en la pista
Traslado de aeronaves inutilizadas
Salvamento y extinción de incendios
Sistemas visuales indicadoresde pendiente de aproximación

3.1
3.1
3.1
3.1

Características físicas
Pistas
Número de pistas y su orientación
Elección de la componente transversal máxima admisible
del viento
Emplazamiento del umbral
Longitud verdadera de las pistas
Pistas con zona de parada o con zona libre de obstáculos
Ancho de las pistas
Separación mínima entre pistas paralelas
Pendientes de las pistasResistencia de las pistas

3.2
3.3
3.5
3.5
3.5
3.7
3.7
3.8
3.8
3.8
3.8

4.1
4.1
4.1
4.1
4.1
4.1
4.1
4.1
4.2
4.2
4.4

4.1.10
4.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5
4.3
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.3.6
4.3.7
4.4
4.5
4.6
4.7
4.7.4
4.7.5
4.7.6
4.7.7
4.7.8
4.7.9
4.7.10
4.7.11
4.8
4.9
4.9.2
4.9.3
4.9.4
4.9.5
4.10
4.10.1
4.11
4.11.4
4.11.5
4.11.16
4.12
4.12.14.12.2
4.12.3
4.12.4
4.13
CAPÍTULO 5.5.1
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4

Superficie de las pistas
Márgenes de las pistas
Ancho de los márgenes de las pistas
Pendientes de los márgenes de las pistas
Resistencia de los márgenes de las pistas
Franjas de pista
Longitud de las franjas de pista
Ancho de las franjas de pista
Objetos en las franjas de pista
Nivelación de las franjas depista
Pendientes de las franjas de pista
Resistencia de las franjas de pista
Áreas de seguridad de extremo de pista (RESA)
Zonas libres de obstáculos
Zonas de parada
Calles de rodaje
Ancho de las calles de rodaje
Curvas de las calles de rodaje
Uniones e intersecciones
Distancias mínimas de separación de las calles de rodaje
Pendientes de las calles de rodaje
Resistencia de las calles derodaje
Superficie de las calles de rodaje
Calles de salida rápida
Márgenes de las calles de rodaje
Franjas de las calles de rodaje
Ancho de las franjas de las calles de rodaje
Objetos en las franjas de las calles de rodaje
Nivelación de las franjas de las calles de rodaje
Pendientes de las franjas de las calles de rodaje
Apartaderos de espera y puntos de espera de acceso a la
pista...