debate sobre la locomotora a capor

Consecuencias negativas

- La creación de la locomotora en gran Bretaña, tuvo consecuencias negativas desde el punto de vista social, económico y laboral. Para un sector con menos recursos. Que sufrieron explotación, abusos y discriminación.
- Los terrenos que se adquirieron fue mediante la expropiación, el parlamento británico participo en la regulación del sector ferroviario, haciendotrazados, interviniendo las indemnizaciones.
- Los campesinos quedaran sin tierras desempleados, empobrecidos.
- El trabajo artesanal fue reemplazado por la locomotora a vapor, lo que provoco una migración de personas del campo a las ciudades.
- Las condiciones de vida eran pésimas, trabajaba la familia completa (hombres mujeres y niños) que no contaban con las condiciones mínimas de seguridad ehigiene.
- Recibían salarios miserables y jornadas laborales de 15 y 17 horas por día.
- Las familias Vivian hacinadas en edificios viejos, no tenían instalaciones de agua potable y cloacas.
- Aparecieron enfermedades contagiosas como la cólera
- Los más ricos huían del centro para vivir en los suburbios donde edificaron sus residencias.
- La producción de industrias ubicadas en el centro de laciudad provoca ruido y contaminación
- Por la quema de combustibles fósiles como el carbón y el petróleo
- La tala indiscriminada de bosques, altera el ecosistema lo que provoco un impacto negativo en los bosques del reino unido y Europa que eran utilizados para producir vapor
- La locomotora a vapor se transformó en un transporte rápido y seguro, pero médicos y científicos de la épocaopinaban que estos viajes a gran velocidad producían efectos nocivos para la salud de los viajeros contaminación acústica y contaminación ambiental.
- Los trabajadores destruyen maquinas nuevas por el temor de perder su puesto de trabajo ya que para manipular las maquinas debían ser individuos más calificados
- Para el resto de los países era difícil competir con los productos ingleses parafinanciar sus obras
- Manteniendo deudas de por vida con Inglaterra por las necesidades técnicas y de repuestos que solo provenían de las empresas constructoras inglesas.





Consecuencias positivas

- El motor inicial de la revolución industrial fue la locomotora.
- Fue un claro impulso para la economía británica la transformo en una gran potencia
- La primera locomotora transportaba entreminas de carbón en Inglaterra
- El primer tramo de ferrocarril era el que unió Londres con Manchester (1830) arrastrado por la locomotora rocket luego llega hasta Liverpool
- Se adquirieron terrenos para la construcción de puentes, túneles, tendidos de rieles, construcción de estaciones, puntos de abastecimientos, (carbón)
- Provoco un cambio en los instrumentos de trabajos de tipo artesanal(trianas tiradas de caballos) por la locomotora a vapor Produce una reducción de personas empleadas (ej.: si se ocupaban 10 personas para 1 trabajo de redujo a 1 persona)
- Causo una masiva migración de familias completas (hombres mujeres y niños) en busca de mejores oportunidades de trabajos, para así tener una mejor calidad de vida
- Ayudo en el desarrollo de la minería, el carbón y elhierro de transformo como la mejor fuente de energía aumentando la productividad
- La construcción de locomotoras aumento la demanda de hierro y otros materiales, lo que contribuyó al desarrollo de otras industrias
- Impulso la siderurgia en la fabricación de máquinas y rieles lo que aumento el precio del carbón
- La expansión del comercio se favoreció por la mejora de las rutas del transporte
-Abarato el precio de transporte lo que redujo el precio del producto que podría ser vendido a mas persona
- Permitió a las personas saber cunado y donde llegarían los productos
- Redujo el tiempo de viaje
- La locomotora llegaba a zonas inalcanzables para las persona, era un transporte seguro habían menos robos así podían establecerse en zonas remotas sabiendo que no tendrían problemas de...