Deber

Un parcial de cero emisiones de vehículos es un vehículo que tiene cero emisiones de evaporación de su sistema de combustible, tiene una de 15 años (o por lo menos 150.000 millas) de garantía en sus componentes de control de emisiones, y se reúne SULEV del tubo de escape, las normas de emisión. [ 1 ]
Contenido  [ ocultar ]  * 1 Definición e historia * 2 Véase también * 3 Enlaces externos* 4 Referencias |
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[ editar ]Definición e historia
PZEVs tienen su propia categoría administrativa en el estado de California para los vehículos de bajas emisiones.
Esta categoría de vehículos fue creado como parte de un acuerdo con la California Air Resources Board (CARB), por lo que el automóvil los fabricantes podrían posponer la producciónde mandato delos vehículos de emisión cero (Zevs), lo que requerirá la producción de vehículos eléctricos o de hidrógeno pilas de combustible de vehículos.
Los vehículos construidos para cumplir con los requisitos PZEV debe alcanzar tanto SULEV ( Súper vehículo de emisiones ultra bajas ) de emisiones de escape y el cero por evaporación (sistema de combustible) de las emisiones. La norma SULEVestá diseñado para ser aún más rigurosos que los ultra estándar o de baja emisión de los vehículos de serie. Se utilizan varias técnicas para reducir la contaminación en estos vehículos. Todos los componentes relacionados con las emisiones deben ser garantizados por 15 años o 150,000 millas. Esto incluye los elementos de propulsión eléctrica de un vehículo eléctrico híbrido .
Algunos vehículospueden ser clasificados como AT-PZEV , en pie de Tecnología Avanzada PZEV. Este tipo de vehículo es al menos tan limpio como un vehículo de PZEV, y, o bien no utiliza gasolina (como el vehículo Honda Civic GX de gas natural) o se mucho más eficiente de combustible debido a la utilización de vehículo eléctrico híbrido sistemas. Esta tecnología se puede utilizar envehículos todoterreno para mejorar sueconomía tradicionalmente más bajos de combustible, sin embargo, todavía puede la zaga de la economía de combustible de los vehículos más pequeños.
CARB también preparó un TZEV (ZEV Transición, ex Mayor AT-PZEV) categoría de los híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos de hidrógeno . (No debe confundirse con los vehículos de hidrógeno pilas de combustible eléctrico que están certificados comoZEV o vehículos de emisión cero) Además de los 15 años o 150,000 millas de garantía de cero por evaporación (sistema de combustible) de las emisiones, y SULEV emisiones de escape, los PHEV también debe su garantía batería de tracción de 10 años o 150,000 millas [ 2 ] . Aunque PHEVs interna de hidrógeno y los vehículos con motor de combustión existentes, no cumplir con esta norma estricta.
Con laexcepción de algunos vehículos híbridos y combustibles alternativos, PZEVs no inherentemente ofrecer a los consumidores los incentivos adicionales a la garantía de emisiones extendida. En particular, los vehículos PZEV no califica automáticamente para el crédito de impuesto sobre los vehículos híbridos o para el "vehículo limpio de aire" etiqueta que se utiliza para permitir a los conductores deautomóviles híbridos para uso de la piscina de coches de carril. [ 3 ]
PZEVs, sin embargo, proporcionan beneficios para el fabricante de automóviles de origen en forma de créditos ZEV. Los fabricantes de automóviles deben tener un cierto número de créditos ZEV en función del número de vehículos que venden anualmente en California, con las excepciones concedidas a los pequeños fabricantes. Sincréditos ZEV, los fabricantes de automóviles no pueden vender en California. Los fabricantes de automóviles con créditos en exceso puede vender. No hay fabricante de automóviles ha perdido su cumplimiento. [ 4 ]
Originalmente, los vehículos que cumplen con los estándares PZEV sólo estaban disponibles en California , Maine , Massachusetts , Nueva York , Oregon , y Vermont , y en Canadá, o en algunas...