decreto 2216

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MIRERepública Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria
Misión Sucre UBV
Aldea Universitaria José Esteban Ruiz Guevara
Barinas Estado Barinas
 
PUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA
LA EDUCACION


UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA DE VENEZUELA
FUNDACION MISIONSUCRE
PROGRAMA DE FORMACION EN GESTION AMBIENTAL
UNIDAD CURRICULAR: DIAGNOSTICO INTEGRAL DE SITUACIONES SOCIO AMBIENTALES
BARINAS ESTADO BARINAS
PODEPOPULAR PARA
Profesora
Prof.: Carmen Briceño
EDUCACION UNIVERSITARIA
Bachiller:
Jorge Moreno C.I 20.869.247






Definición y efectos sobre el sistema ambiental
Los anteriormente citados, son los residuos más significativosprocedentes de la actividad industrial realizada en los Talleres de Reparación de Vehículos.
 
En cuanto a sus efectos nocivos para el entorno, podemos afirmar que son múltiples, afectando al Medio Ambiente con agravio, de ahí, la importancia de su recogida y reciclaje. Destacamos:

 Residuos urbano no peligros

*La acumulación de estos residuos en vertederos no controlados provoca:
 
    - ungran impacto medioambiental.
    - son focos para la proliferación de plagas: roedores, cucarachas, moscas y mosquitos, etc...
    - la descomposición de estos productos contamina el suelo y los acuíferos.
    - algunos productos tales como plásticos y metales tienen una descomposición lenta, que los mantiene en la zona largo tiempo.

Batería y acumuladores
 
* Estos tipos de fuentes deenergía utilizados en los vehículos contienen elementos químicos que pueden ser muy peligrosos y muy contaminantes si no son tratados y reciclados adecuadamente. Los componentes principales de este tipo de baterías son el plomo, ácido sulfúrico, calcio, antimonio, ..., peligrosos para el medio ambiente.

 Líquidos Contaminantes.

* Dentro de este grupo se encuentran, como hemos indicado, losaceites hidráulicos, líquidos de frenos, refrigerantes y sobre todo el aceite usado de motor. El aceite usado de motor es insoluble, persistente y puede contener sustancias químicas tóxicas y metales pesados. Se degrada lentamente. Tiene gran poder de adherencia, desde la arena de la playa hasta las plumas de las aves. El aceite usado de motor es una fuente principal de contaminación de las víasnavegables y puede contaminar nuestras fuentes de agua potable.
 
  Neumáticos

* Este tipo de residuo, aunque considerado como no peligroso, presenta dos inconvenientes básicos:
 
    - su proceso de descomposición es sumamente lento, por lo que se les considera materiales no biodegradables.
    - poseen una elevada elasticidad que impide su compactación, ocupando grandes superficies yvolúmenes.
 
La acumulación de estos residuos en vertederos incontrolados provoca riesgos de incendio ya que se trata de materiales altamente inflamables y también problemas de salubridad derivados de la conversión de estos vertederos en habitas artificiales en los que proliferan roedores e insectos.

Chatarra.
 
*. La chatarra que genera los talleres de reparación de vehículos, así como los cochesusados, está formada principalmente por materiales férricos y no férricos, de dificil descomposición en condiciones normales. Sus efectos contra el entorno, van, desde el impacto medioambiental a la contaminación lenta del suelo, flora y acuíferos. 

Residuos nucleares y efectos en el sistema ambiental
El impacto ambiental de la energía nuclear es un resultado del ciclo del combustiblenuclear, la operación de las centrales nucleares y los efectos de los accidentes nucleares.
Los riesgos rutinarios a la salud y las emisiones de gases de efecto invernadero provocados por la energía nuclear de fisión son pequeños en relación a aquellos asociados con el uso del carbón, pero adicionalmente existen riesgos catastróficos:1 la posibilidad de que el recalentamiento del combustible libere...