deporte extremo


DISEÑO Y CONSTRUCCION DE LA HERRAMIENTA MIOSMA 83 PARA EL POSICIONAMIENTO DE LOS MOTORES OPUESTOS IO 520 Y IO 320














DS. MACIAS CONTRERAS WILLIAM ANDRES
DS. ORTIZ ROCHA OSCAR IGNACIO
DS. QUIROGA TORRES MIGUEL ANGEL
DS NEIRA BELTRAN JOSE LEONARDO


















FUERZA AEREA COLOMBIANA (INTERLINEADO DE 1) ¿??????
ESCUELA DE SUBOFICIALES CTANDRES M DIAZ
TECNOLOGIA DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO
ESCUADRON INVESTIGACION
MADRID CUNDINAMARCA
2011
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE LA HERRAMIENTA MIOSMA PARA EL POSICIONAMIENTO DE LOS MOTORES OPUESTOS IO 520 Y IO 320






DS. MACIAS CONTRERAS WILLIAM ANDRES
DS. ORTIZ ROCHA OSCAR IGNACIO
DS. QUIROGA TORRES MIGUEL ANGEL
DS.NEIRA BELTRAN JOSE LEONARDO







Propuesta paradesarrollar el proyecto de grado para la Tecnología de Mantenimiento Aeronáutico





TJ.CUERVO VILLAMIL CARLOS GUILLERMO
MOTORES. CAMAN



Asesor Metodológico
LEIDY ESMERALDA HERRERA JARA




FUERZA AEREA COLOMBIANA
ESCUELA DE SUBOFICIALES CT ANDRES M DIAZ
TECNOLOGIA DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO
ESCUADRON INVESTIGACION
MADRID CUNDINAMARCA
2011







Nota deaceptación
















JURADO




JURADO




JEFE DE LA TECNOLOGIA









SEP 13 DE 2011

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 8
1.1. FORMULACION DEL PROBLEMA 8
2. JUSTIFICACION 9

3. OBJETIVO GENERAL 10
3.1. OBJETIVOS ESPECIFICOS 10
4. MARCO REFERENCIAL 11
4.1. MARCO TEORICO 114.1.1. Motor de aviación 11
4.1.2. Motores recíprocos 11
4.1.3. Partes principales de los motores recíprocos 12
4.1.4. Partes del motor 12
4.1.5. Eventos del motor 14
4.1.6. Codificación de los motores opuestos 14
4.1.7. Motores utilizados en la fuerza aérea colombiana 15
4.1.8. Instrumentos para la ayuda del buen funcionamiento de los motores recíprocos16
4.1.9. Mantenimiento que se practica a los motores recíprocos de la fuerza aérea colombiana 20
4.1.10. Inspección que se le realiza a los motores recíprocos 21
4.1.11. Ergonomía 23
4.2. MARCO LEGAL 31

5. CONSTITUCION POLITICA DE COLOMBIA 32

6. REGLAMENTO ACADEMICO Y DICIPLINARIO DE LA ESCUELA DE SUBOFICIALES “CT. ANDRES MARIA DIAZ DIAZ ” 33
6.1. REGLASRELATIVAS A LA EJECUCION DE TRABAJOS 33
6.2. MARCO GEOGRAFICO 34

7. MARCO METODOLOGICO 35
7.1. METODO DE OBSERVACION 35
7.2. ESTUDIO DE CAMPO 35
7.3. ANALISIS DE LA INFORMACION 35

8. ESTUDIO TECNICO 36
8.1. HERRAMIENTA 36
8.1.1. Herramientas para el mantenimiento aeronáutico 36
8.1.2. Herramientas de medición 36
8.1.3. Herramientas demantenimiento general 36
8.1.4. Herramientas de torque 36
8.1.5. Herramientas especializadas 37
8.2. DISEÑO DE LA HERRAMIENTA 37
8.3. DISEÑO EN LA HERRAMIENTA EN SISTEMAS CAD 38
8.4. OBJETO Y ALCANCE 39
8.4.1. Alcance 39
8.4.2. Capacidades 39
8.4.3. Resistencia de materiales 41
8.5. MATERIALES EN QUE ESTA CONSTRUIDA LA HERRAMIENTA42
8.6.PROPIEDADES MECANICAS 44
8.6.1. Resistencia 44
8.6.2. Elasticidad 44
8.6.3. Plasticidad 44
8.6.4. Fragilidad 44
8.6.5. Tenacidad 44
8.6.6. Dureza 45
8.6.7. Ductilidad 45

9. FUNCIONAMIENTO DE LA HERRAMIENTA 46
9.1. INSTALACION DE LA HERRAMIENTA 46
9.2. OPERACIÓN DE LA HERRAMIENTA 46
9.3. SEGURIDAD CON LA HERRAMIENTA 479.4. RECURSOS MATERIALES 48
9.5. ESTUDIO ECONOMICO 48
9.6. COSTO MAQUINARIA FUERZA AEREA COLOMBIANA 48
9.7. COSTOS DE MATERIAL 49
9.7.1. Costos de materiales de la herramienta 49
9.7.2. Costos de equipo de oficina 50
10CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 51
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA...