Desacripcion Del Sistema De Funcionamiento De Una Planta De Emergencia

Descripción del Funcionamiento de los Sistemas de Plantas Eléctricas de Emergencia

Sistema eléctrico del grupo motor generador
* Baterías y acumuladores
La batería suministra electricidad al sistema de encendido, al motor de arranque, al sistema de control y protección y el sistema de emergencia. Está compuesta por una serie de elementos cada uno de los cuales proporciona algo más de 2voltios, unidos entre si por unas barras metálicas. Las plantas eléctricas de emergencia pueden requerir dependiendo de su capacidad desde una batería de 12 volts hasta una de 24 volts, o en dado caso 2 baterías de 12 volts.
Cada elemento comprende dos series de placas (electrodos) de diferente metal, inmerso en u acido. Cuando un elemento está en funcionamiento, el ácido reacciona con las placasy convierte la energía química en energía eléctrica, e uno de los electrodos se produce carga negativa y en el otro carga positiva. La corriente eléctrica que se mide en amperios, pasa de las placas negativas por el circuito hasta las placas positivas y retorna al electrolito. Al pasar el tiempo de reacciones químicas ambos electrodos se van desgastando con el tiempo es necesario recargarlaspara que vuelvan a producir energía eléctrica

Sistema de alimentación de combustible
* Tanque

Es el equipo donde se tiene almacenado el combustible necesario para funcionamiento de la máquina de combustión, dependiendo de la capacidad de la maquina el proveedor indica el consumo de combustible por hora de la misma. Con esto pude calcular el tanque necesario para una cantidad suficiente decombustible para 12, 24 horas según sea necesario para la maquina
También se requiere que el proveedor pueda proporcionar en el mismo paute de motor generador el tanque de combustible instalado en el mismo banco, también puede proporcionar un tanque y el usuario lo instala en un lugar seguro y alejado de la maquina dentro de las recomendaciones de seguridad.

* Tuberías, conexiones yaccesorios
Estas van dependiendo del tipo, tamaño del tanque a conectar, son varios los materiales a usar como mangueras de neopreno tramadas de 2 y 3 capas, para alta temperatura y presión tubo de acero inoxidable según el tamaño que se requiera

* Bomba de abastecimiento
La bomba es un elemento imprescindible en el sistema de alimentación del combustible, ya que el sistema de inyección delcombustible requiere de presión constante en el sistema para el óptimo funcionamiento, algunas instalaciones tiene bombas auxiliares las cuales envían combustible a la máquina, pueden trabajar con C.A y otras con C.D.
Las bombas mecánicas suelen estar instaladas en el motor ya que son accionadas por este y las eléctricas que suelen llegar a estar situadas cerca del depósito y alejadas del motor yel calor que este produce.

* Regulador de combustible
El sistema de combustible tiene un regulador para mantener una presión constante del combustible en el inyector para que trabaje en forma óptima el sistema de combustión, este también evitara fluctuaciones de presión y al mismo tiempo del combustible evitando el mal funcionamiento del motor, así mismo el mismo sistema cuenta con unaválvula de sobre flujo en paralelo con el regulador para aligerar la sobrecarga del sistema

Sistema de combustión
* Extracción de gases
Este sistema tiene 2 misiones fundamentales:
En primer lugar conduce los gases residuales de la combustión calientes producidos en el motor, hasta un lugar en donde puedan ser eliminados a la atmosfera.
En segundo lugar reduce el ruido que producen estosgases al salir de el equipo, los gases producidos en el moto se esparcen con gran fuerza y pasan con enorme presión al sistema de escape (miles de veces por minuto), forman una onda expansiva y esta serie de ondas debe ser amortiguada, ya que en caso contrario el ruido del motor sería inaceptable, después de una corta trayectoria en el tubo de escape las ondas de expansión, que al principio eran...